• OMX Baltic0,09%291,41
  • OMX Riga−0,33%923
  • OMX Tallinn−0,03%1 906,61
  • OMX Vilnius0,16%1 273,11
  • S&P 5000,2%6 630,46
  • DOW 30−0,05%46 070,84
  • Nasdaq 0,34%22 508,9
  • FTSE 100−0,47%9 507,41
  • Nikkei 225−0,34%48 537,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,83
  • OMX Baltic0,09%291,41
  • OMX Riga−0,33%923
  • OMX Tallinn−0,03%1 906,61
  • OMX Vilnius0,16%1 273,11
  • S&P 5000,2%6 630,46
  • DOW 30−0,05%46 070,84
  • Nasdaq 0,34%22 508,9
  • FTSE 100−0,47%9 507,41
  • Nikkei 225−0,34%48 537,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,83
  • 03.10.08, 13:33
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Министры до сих пор живут на широкую ногу

Несмотря на то, что разрешенные расходы на служебный автомобиль министра составляют 93 000 крон в год, часть госучреждений не в состоянии придерживаться этого требования, нарушая таким образом закон.
Совсем недавно министр экономики Юхан Партс получил для своих служебных поездок Audi A6 за 700 000 крон, лизинговая сумма которого превышает 11 600 крон в месяц. Если учесть все дополнительные расходы на обслуживание, страховку и бензин, то сумма содержания автомобиля выходит далеко за пределы разрешенной.
Министр обороны Яак Аавиксоо пользуется автомобилем Audi A6 2006 года выпуска, расходы на который вместе с лизингом, страховкой и бензином превышают 160 000 крон в год, передаёт Postimees. В меньшей степени превышают дозволенную сумму автомобильные расходы нескольких других министров, в том числе юстиции и сельского хозяйства. «Мы знаем о существовании этого старого постановления, но придерживаться его невозможно», - прокомментировал пресс-секретарь Минобороны Пеэтер Куймет. А именно, постановление правительства о норме расходов на служебные автомобили действует с 1997 года без изменений.
По словам пресс-секретаря Минэкономики Геа Отса, при покупке автомобиля для министра Партса они придерживались как закона о госпоставке, так и постановления правительства. «Однако в постановлении, определяющем расходные нормы, есть пункт, согласно которому на спецавтомобили пределы расходов не распространяются. А автомобили министров являются особыми случаями использования спецавтомобилей», - констатировала она.

Статья продолжается после рекламы

Член Рийгикогу Айн Сеппик отметил, что причина нарушений состоит в том, что постановление устарело. «Посмотрите, что стало с ценами на топливо», - воскликнул он. Однако центрист Сеппик убежден, министрам не следует экономить на качестве автомобилей. «У министра должна быть солидная, но и надежная представительская машина, как показывает наш опыт с медведями и прочим», - констатировал он.
Сеппик напомнил, что использование служебных автомобилей многократно пытались регулировать, однако безуспешно. Однако он констатировал, что нарушение правовых актов неоправданно, но бросил камень в огород Минфина, который был автором правового акта.
В то же время выполнение постановления подтвердили четыре министерства: культуры, образования, иностранных дел и окружающей среды. Однако министр образования Тынис Лукас и министр окружающей среды Яанус Тамкиви не нарушают постановление благодаря исключению, согласно которому министр, проживающий за пределами Таллинна, может расходовать на автомобиль до 111 600 крон в год.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 19.11.25, 13:21
До 50 000 € c фиксированной ставкой 12,9% в год
Конец года – горячая пора для многих кампаний: растущий спрос, сжатые сроки, плотные графики и необходимость быстро принимать важные решения. Именно в такие моменты дополнительное финансирование может сыграть решающую роль.

Последние новости

Сейчас в фокусе

«Если получаешь предложение или сам видишь что-то интересное, то у тебя два варианта: либо ты берешь и рискуешь, либо остаешься там, где ты есть», – говорит глава Arco Vara Кристина Мустонен.
Биржа
  • 18.11.25, 06:00
Глава Arco Vara: девелопер столько не зарабатывает, чтобы предлагать облигации с такой доходностью
Предприниматель, член партии «Отечество» и ее крупный спонсор Парвел Пруунсильд еще в 2023 году потребовал от Каи Каллас опровержения недостоверных фактов. Однако тогда Каллас с этим не согласилась, вследствие чего в 2023 году соответствующее требование было предъявлено бывшему премьер‑министру официально.
Новости
  • 18.11.25, 10:32
Крупный предприниматель обвиняет Каю Каллас в клевете и требует опровержения
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Глава Admirals Александр Цихилов.
Mнения
  • 18.11.25, 07:00
Юристократия, или Как Европа разрушает свои финансы
Ремонт дома на Нарвском шоссе длится уже не один год.
Эпицентр
  • 17.11.25, 06:00
Миллионный кредит, счета по 600 евро и спор с кафе «Нарва»: старый дом стал заложником войны в квартирном товариществе
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
Автосалон JMV Motors в Юлемисте, где на самом деле велась деятельность. Спор JMV, ввозившей в Эстонию машины с чешскими номерами, и Налогового департамента начался несколько лет назад.
Новости
  • 17.11.25, 08:52
Налоговый департамент вынес решение. Автокомпания должна государству семизначную сумму
Центр развлечений WOW в Курессааре выставлен на продажу по начальной цене 1,5 млн евро.
Новости
  • 18.11.25, 13:52
Банкротный управляющий выставил центр WOW на продажу по значительно сниженной стартовой цене
До мая этого года Роберт Лауд возглавлял девелоперскую компанию Endover.
Новости
  • 18.11.25, 16:45
Бывший глава Endover запускает кредитный бизнес: он нацелен на компании, которым отказали банки
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную