- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,61
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,61
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Стоимость ведущих предприятий снизилась на 50 миллиардов
Сегодня на вопросы читателей aripaev.ee
отвечал партнер GILD Bankers Лаури Исотамм. По его словам по первоначальным
данным стоимость 100 предприятий упала с 350 миллиардов до 300 миллиардов крон,
если сравнивать экономические отчеты за 2006 и 2007 годы.
«До тех пор пока в финансовой среде и в экономиках стран Балтии будут колебания, то будут обращать внимание на качество предприятия. На следующей неделе появится рейтинг GILD 100 самых ведущих предприятий, где можно увидеть как изменилась стоимость фирм. По первоначальным данным стоимость 100 ведущих предприятий снизилась с 350 миллиардов крон до 300 миллиардов – если сравнивать 2006 и 2007 года», - говорит он.
В данной экономической ситуации расширение фирм, конечно, на некоторое время приостановилось – за первые три квартала количество сделок по слиянию или M A-сделок в Европе снизилось на 30% по сравнению с прошлым годом. Поэтому иностранные фирмы стали более чувствительны к ценам, чем полгода назад, но в тоже время в Восточной Европе остается потенциал для роста и этот регион является привлекательным для иностранных инвестиций.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную