- OMX Baltic−0,35%315,11
- OMX Riga−0,35%888,63
- OMX Tallinn−0,23%2 065,57
- OMX Vilnius−0,14%1 397,79
- S&P 5001,97%6 932,3
- DOW 302,47%50 115,67
- Nasdaq 2,18%23 031,21
- FTSE 1000,59%10 369,75
- Nikkei 2254,46%56 671,76
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,8
- OMX Baltic−0,35%315,11
- OMX Riga−0,35%888,63
- OMX Tallinn−0,23%2 065,57
- OMX Vilnius−0,14%1 397,79
- S&P 5001,97%6 932,3
- DOW 302,47%50 115,67
- Nasdaq 2,18%23 031,21
- FTSE 1000,59%10 369,75
- Nikkei 2254,46%56 671,76
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,8
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
За спасение платят все
Отправляя груз морским транспортом, его
владельцы зачастую возлагают ответственность за сохранность груза на
перевозчика. Однако перевозчик отвечает далеко не за все риски, да и
ответственность у него лимитирована.
Ещё одна причина, о которой часто забывают грузовладельцы, принимая решение не страховать свой груз – общая авария. Например, если судно село на мель в сильный шторм и придётся его спасать, то расходы по операции спасения будут оплачивать все владельцы уцелевшего груза.
Об этом и других подводных камнях страхования морских грузоперевозок рассказывает страховой брокер фирмы Kominsur Kindlustusmaakler OU Арина Месропян в спец.выпуске «Логистика и транспорт», который выйдет вместе с «Деловыми ведомостями» завтра, 14 октября.
Autor: Надежда Берсенёва
Самые читаемые
1
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную