- OMX Baltic0,26%314,13
- OMX Riga−0,33%910,7
- OMX Tallinn0,17%2 147,67
- OMX Vilnius0,25%1 509,52
- S&P 5000,05%7 411,98
- DOW 300,46%51 947,25
- Nasdaq −0,64%24 975,82
- FTSE 1000,91%10 736,23
- Nikkei 225−2,73%64 611,15
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%88,4
- OMX Baltic0,26%314,13
- OMX Riga−0,33%910,7
- OMX Tallinn0,17%2 147,67
- OMX Vilnius0,25%1 509,52
- S&P 5000,05%7 411,98
- DOW 300,46%51 947,25
- Nasdaq −0,64%24 975,82
- FTSE 1000,91%10 736,23
- Nikkei 225−2,73%64 611,15
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%88,4
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
За спасение платят все
Отправляя груз морским транспортом, его
владельцы зачастую возлагают ответственность за сохранность груза на
перевозчика. Однако перевозчик отвечает далеко не за все риски, да и
ответственность у него лимитирована.
Ещё одна причина, о которой часто забывают грузовладельцы, принимая решение не страховать свой груз – общая авария. Например, если судно село на мель в сильный шторм и придётся его спасать, то расходы по операции спасения будут оплачивать все владельцы уцелевшего груза.
Об этом и других подводных камнях страхования морских грузоперевозок рассказывает страховой брокер фирмы Kominsur Kindlustusmaakler OU Арина Месропян в спец.выпуске «Логистика и транспорт», который выйдет вместе с «Деловыми ведомостями» завтра, 14 октября.
Autor: Надежда Берсенёва
Самые читаемые
5
Последние новости
Комментарий Инвестора Тоомаса
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную