• OMX Baltic0,01%298,79
  • OMX Riga−0,25%890,9
  • OMX Tallinn0,14%2 055,01
  • OMX Vilnius−0,05%1 203,89
  • S&P 5000,27%6 280,46
  • DOW 300,43%44 650,64
  • Nasdaq 0,09%20 630,66
  • FTSE 1001,23%8 975,66
  • Nikkei 225−0,13%39 593,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,57
  • OMX Baltic0,01%298,79
  • OMX Riga−0,25%890,9
  • OMX Tallinn0,14%2 055,01
  • OMX Vilnius−0,05%1 203,89
  • S&P 5000,27%6 280,46
  • DOW 300,43%44 650,64
  • Nasdaq 0,09%20 630,66
  • FTSE 1001,23%8 975,66
  • Nikkei 225−0,13%39 593,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,57
  • 22.11.08, 13:52
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Экономические трудности припирают к стенке

Финансовые затруднения заставляют жителей Эстонии все чаще отказываться от взятых в лизинг автомобилей и искать более дешевые машины.
Клиент автолизинга, пожелавший остаться неизвестным, сообщил газете Virumaa Teataja, что недавно решил отказаться от взятого в аренду пользования седана Volvo S60, выставить его на продажу и приобрести автомобиль поменьше. Сейчас клиент платит за машину 3100 крон в месяц, а с учетом страховки – более 4000 крон, передаёт Postimees. «Летом было нормально, у меня было много работы. А сейчас и среди моих клиентов есть те, кого сократили», - рассказывает он.
Глава лизингового предприятия SEB Liising Индрек Юльге отметил, что в последнее время все больше клиентов испытывают затруднения с оплатой лизинга. «Если посмотреть на краткосрочные задолженности, то их больше, чем годом ранее. Нам все больше приходится заниматься получением платежей: напоминать людям, беседовать с ними, искать возможности для оплаты долга и т.д.», - заявил Юльге. В то же время у SEB Liising примерно на 30-50% сократилось количество новых лизинговых сделок по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, люди чаще стали покупать в лизинг семейные автомобили по разумной цене, а не дорогие машины класса люкс. По словам Юльге, многие клиенты при оформлении лизинга внесли от 10 до 30% от стоимости автомобиля, а затем пользовались им на условиях лизинга несколько лет, и остаточная стоимость машины составляет ниже ее рыночной цены. Сейчас некоторые из клиентов стараются сами продать автомобиль, при этом исправно платя за лизинг. «Очень мало таких случаев, когда человек сдается и говорит, что больше платить не может, а продажа машины не удалась», - сказал Юльге. Он также советует клиентам не увеличивать задолженность по лизингу, а сразу сообщить лизинговой фирме о возникших проблемах, чтобы вместе найти их решение.
Райнер Лилле, исполнительный директор Wiru Auto, дилера Renault и Nissan в Ляэне-Вируском уезде, сказал, что продажи идут нестабильно. Например, в августе было затишье, тогда как октябрь был успешным месяцем, особенно по продажам автомобилей Nissan. Лилле утверждает, что гораздо сложнее положение на рынке подержанных автомобилей, так как цены на них упали, и от подержанных машин избавиться сложно. Экономические трудности припирают к стенке

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 14:57
Местная облачная услуга поддержит работу ИТ-систем компании даже в сложные времена
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную