• OMX Baltic−0,19%298,97
  • OMX Riga0,07%891,39
  • OMX Tallinn−0,28%2 055,59
  • OMX Vilnius−0,01%1 206,2
  • S&P 500−0,01%6 296,79
  • DOW 30−0,32%44 342,19
  • Nasdaq 0,05%20 895,66
  • FTSE 1000,22%8 992,12
  • Nikkei 225−0,21%39 819,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,32
  • OMX Baltic−0,19%298,97
  • OMX Riga0,07%891,39
  • OMX Tallinn−0,28%2 055,59
  • OMX Vilnius−0,01%1 206,2
  • S&P 500−0,01%6 296,79
  • DOW 30−0,32%44 342,19
  • Nasdaq 0,05%20 895,66
  • FTSE 1000,22%8 992,12
  • Nikkei 225−0,21%39 819,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,32
  • 22.11.08, 13:52
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Экономические трудности припирают к стенке

Финансовые затруднения заставляют жителей Эстонии все чаще отказываться от взятых в лизинг автомобилей и искать более дешевые машины.
Клиент автолизинга, пожелавший остаться неизвестным, сообщил газете Virumaa Teataja, что недавно решил отказаться от взятого в аренду пользования седана Volvo S60, выставить его на продажу и приобрести автомобиль поменьше. Сейчас клиент платит за машину 3100 крон в месяц, а с учетом страховки – более 4000 крон, передаёт Postimees. «Летом было нормально, у меня было много работы. А сейчас и среди моих клиентов есть те, кого сократили», - рассказывает он.
Глава лизингового предприятия SEB Liising Индрек Юльге отметил, что в последнее время все больше клиентов испытывают затруднения с оплатой лизинга. «Если посмотреть на краткосрочные задолженности, то их больше, чем годом ранее. Нам все больше приходится заниматься получением платежей: напоминать людям, беседовать с ними, искать возможности для оплаты долга и т.д.», - заявил Юльге. В то же время у SEB Liising примерно на 30-50% сократилось количество новых лизинговых сделок по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, люди чаще стали покупать в лизинг семейные автомобили по разумной цене, а не дорогие машины класса люкс. По словам Юльге, многие клиенты при оформлении лизинга внесли от 10 до 30% от стоимости автомобиля, а затем пользовались им на условиях лизинга несколько лет, и остаточная стоимость машины составляет ниже ее рыночной цены. Сейчас некоторые из клиентов стараются сами продать автомобиль, при этом исправно платя за лизинг. «Очень мало таких случаев, когда человек сдается и говорит, что больше платить не может, а продажа машины не удалась», - сказал Юльге. Он также советует клиентам не увеличивать задолженность по лизингу, а сразу сообщить лизинговой фирме о возникших проблемах, чтобы вместе найти их решение.
Райнер Лилле, исполнительный директор Wiru Auto, дилера Renault и Nissan в Ляэне-Вируском уезде, сказал, что продажи идут нестабильно. Например, в августе было затишье, тогда как октябрь был успешным месяцем, особенно по продажам автомобилей Nissan. Лилле утверждает, что гораздо сложнее положение на рынке подержанных автомобилей, так как цены на них упали, и от подержанных машин избавиться сложно. Экономические трудности припирают к стенке

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.07.25, 10:52
Rivest: надежная ИТ-поддержка помогает нам расти и повышать эффективность
Эстонская строительно-монтажная компания Rivest в последние годы совершила качественный скачок в развитии: если раньше она занималась в основном монтажными работами, то теперь берется за генеральный подряд и расширила территорию деятельности, охватив страны Скандинавии. Одновременно у команды, расположенной в разных локациях, росла потребность в гибкой и надежной ИТ-поддержке, которая позволила бы сосредоточиться на основной деятельности.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную