• OMX Baltic0,62%305,02
  • OMX Riga−0,56%933,51
  • OMX Tallinn0,68%2 015,43
  • OMX Vilnius0,23%1 315,56
  • S&P 5000,76%6 826,54
  • DOW 300,55%48 216,64
  • Nasdaq 1,03%23 242,66
  • FTSE 1000,44%9 880,96
  • Nikkei 2251,03%49 507,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,26
  • OMX Baltic0,62%305,02
  • OMX Riga−0,56%933,51
  • OMX Tallinn0,68%2 015,43
  • OMX Vilnius0,23%1 315,56
  • S&P 5000,76%6 826,54
  • DOW 300,55%48 216,64
  • Nasdaq 1,03%23 242,66
  • FTSE 1000,44%9 880,96
  • Nikkei 2251,03%49 507,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,26
  • 22.11.08, 13:52
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Экономические трудности припирают к стенке

Финансовые затруднения заставляют жителей Эстонии все чаще отказываться от взятых в лизинг автомобилей и искать более дешевые машины.
Клиент автолизинга, пожелавший остаться неизвестным, сообщил газете Virumaa Teataja, что недавно решил отказаться от взятого в аренду пользования седана Volvo S60, выставить его на продажу и приобрести автомобиль поменьше. Сейчас клиент платит за машину 3100 крон в месяц, а с учетом страховки – более 4000 крон, передаёт Postimees. «Летом было нормально, у меня было много работы. А сейчас и среди моих клиентов есть те, кого сократили», - рассказывает он.
Глава лизингового предприятия SEB Liising Индрек Юльге отметил, что в последнее время все больше клиентов испытывают затруднения с оплатой лизинга. «Если посмотреть на краткосрочные задолженности, то их больше, чем годом ранее. Нам все больше приходится заниматься получением платежей: напоминать людям, беседовать с ними, искать возможности для оплаты долга и т.д.», - заявил Юльге. В то же время у SEB Liising примерно на 30-50% сократилось количество новых лизинговых сделок по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, люди чаще стали покупать в лизинг семейные автомобили по разумной цене, а не дорогие машины класса люкс. По словам Юльге, многие клиенты при оформлении лизинга внесли от 10 до 30% от стоимости автомобиля, а затем пользовались им на условиях лизинга несколько лет, и остаточная стоимость машины составляет ниже ее рыночной цены. Сейчас некоторые из клиентов стараются сами продать автомобиль, при этом исправно платя за лизинг. «Очень мало таких случаев, когда человек сдается и говорит, что больше платить не может, а продажа машины не удалась», - сказал Юльге. Он также советует клиентам не увеличивать задолженность по лизингу, а сразу сообщить лизинговой фирме о возникших проблемах, чтобы вместе найти их решение.
Райнер Лилле, исполнительный директор Wiru Auto, дилера Renault и Nissan в Ляэне-Вируском уезде, сказал, что продажи идут нестабильно. Например, в августе было затишье, тогда как октябрь был успешным месяцем, особенно по продажам автомобилей Nissan. Лилле утверждает, что гораздо сложнее положение на рынке подержанных автомобилей, так как цены на них упали, и от подержанных машин избавиться сложно. Экономические трудности припирают к стенке

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 05.12.25, 09:04
Ошибки инвесторов в Дубае. Потери 100 000.- евро
Рынок недвижимости Дубая привлекает инвесторов быстрым развитием и перспективой высокой доходности. Так оно и есть, но бывают и исключения. По словам лицензированного в Дубае агента по недвижимости из Эстонии Игоря Кинга, иногда к нему обращаются покупатели, которые приняли решение без консультации опытного специалиста и столкнулись с неприятными последствиями. Все случаи, которыми Кинг делится, взяты из реальной практики и связаны с клиентами из Эстонии.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную