• OMX Baltic0,26%314,13
  • OMX Riga−0,33%910,7
  • OMX Tallinn0,17%2 147,67
  • OMX Vilnius0,25%1 509,52
  • S&P 5000,05%7 411,98
  • DOW 300,46%51 947,25
  • Nasdaq −0,64%24 975,82
  • FTSE 1000,91%10 736,23
  • Nikkei 225−2,73%64 611,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,96
  • OMX Baltic0,26%314,13
  • OMX Riga−0,33%910,7
  • OMX Tallinn0,17%2 147,67
  • OMX Vilnius0,25%1 509,52
  • S&P 5000,05%7 411,98
  • DOW 300,46%51 947,25
  • Nasdaq −0,64%24 975,82
  • FTSE 1000,91%10 736,23
  • Nikkei 225−2,73%64 611,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,96
Переговоры авиакомпании SAS об увеличении доли в Estonian Air могут обернуться и тем, что она вовсе продаст свои акции – об этом директор по инвесторским отношениям SAS Стуре Столен заявил сегодня шведской деловой газете Dagens Industri.
SAS хочет выкупить принадлежащие Эстонскому государству 34% акций Estonian Air. Эстония, как отмечает в своем письме руководству SAS премьер-министр Андрус Ансип, готова обсудить вопрос.
«Диалог – вещь положительная, но видно будет, к чему он приведет. Есть два варианта – либо Эстонское государство купит нашу, либо мы купим его долю», - сказал Столен. «Точно так же не исключено, что мы вовсе продадим свои акции», - добавил он, имея в виду тяжелое экономическое положение Эстонии.
«Ведь ситуация в Эстонии очень сложная, и совершая сделку, мы должны видеть, что это очень хорошая возможность. Мы ведь никогда не утверждали, что собираемся в любом случае покупать, если получим контрольный пакет», - подчеркнул Столен.
Ущерб Estonian Air в этом году достигнет, согласно прогнозам, 100 млн. крон. SAS заплатил за 49% акций эстонской авиакомпании в 2003 году 180 млн. шведских крон. «Ситуация тогда была совершенно иная, иной была и стоимость авиакомпаний, просто не сравнить», - отметил Столен.
Концерну SAS принадлежит и 47% латвийской airBaltic, остальные акции – у Латвийского государства. «Латвия продавать не хочет, так что продавать намерены мы», - сказал Столен.
По мнению авиационного аналитика Андерса Лидмана, для SAS было бы выгодно увеличение доли. «Это стало бы для SAS одним из способов обеспечения себе рынка, чтобы потом, будучи перекупленным более крупной компанией или слившись с ней, сохранить контроль над ближним рынком. Если действовать правильно, то это, несомненно, хороший рынок, - отметил Лидман. – В длительной перспективе это была бы отличная сделка».
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Министр финансов Эстонии Юрген Лиги.
Новости
  • 25.07.26, 11:42
Лиги – о сделке OTP и Luminor: ведение бизнеса в России для Эстонии неприемлемо
Пассажирам стоит задуматься о том, что произойдет, если однажды утром самолеты airBaltic больше не поднимутся в воздух.
Эпицентр
  • 24.07.26, 16:30
Вероятность банкротства airBaltic растет. Вернуть деньги за билет поможет лишь правильный выбор при его покупке
Ныне затопленные карьеры и колоритные советские корпуса бывшей колонии служат необычной туристической достопримечательностью Северной Эстонии. Организует отдых на карьере теперь не госкомпания, а частная фирма.
Новости
  • 24.07.26, 06:00
Модный дом из-за решетки: Эстония не пустила частный бизнес в Румму, чтобы построить предприятие силами заключенных
Основанная эстонцами Кристо Кяэрманном и Тааветом Хинрикусом Wise намерена подать новую заявку на банковскую лицензию.
Биржа
  • 24.07.26, 12:25
Неудача в США: акции Wise упали на 10%
Бывший заместитель председателя Berkshire Hathaway Чарли Мангер отвергал большинство инвестиционных идей, отвечая на них «нет».
Инвестор Тоомас
  • 24.07.26, 17:02
Грозный «человек-нет» Чарли Мангер: не читайте прогнозы – так компании продают себя инвесторам
Комментарий Инвестора Тоомаса
На пост президента был предложен руководитель Эстонской фабрики роялей
Mнения
  • 24.07.26, 16:51
Делов-то: банк из Венгрии, пахнущая жареным реклама и рояль в кустах
Переход в новую сферу оказался непростым и хаотичным, но помог Коппель поднять многолетнюю любовь к Fjällräven на новый уровень.
Новости
  • 24.07.26, 13:08
Смелый шаг привел в торговлю. «Никогда бы не подумала, что именно я открою их первый магазин в Балтии»
Используемое Таллиннским портом решение для автоматической швартовки судов требует надежного и стабильного интернет-соединения.
  • KM
Content Marketing
  • 11.06.26, 10:33
Таллиннский порт тестирует сеть 5G+: заменит ли мобильная связь часть кабельных соединений

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную