• OMX Baltic−0,25%291,52
  • OMX Riga0,07%912,21
  • OMX Tallinn−0,36%1 889,73
  • OMX Vilnius−0,24%1 260,88
  • S&P 5000,00%6 890,59
  • DOW 30−0,16%47 632
  • Nasdaq 0,55%23 958,47
  • FTSE 1000,61%9 756,14
  • Nikkei 2252,17%51 307,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%92,81
  • OMX Baltic−0,25%291,52
  • OMX Riga0,07%912,21
  • OMX Tallinn−0,36%1 889,73
  • OMX Vilnius−0,24%1 260,88
  • S&P 5000,00%6 890,59
  • DOW 30−0,16%47 632
  • Nasdaq 0,55%23 958,47
  • FTSE 1000,61%9 756,14
  • Nikkei 2252,17%51 307,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%92,81
  • 08.12.08, 09:02
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Латвийская железная дорога тарифы повышать не будет

Дочернее предприятие латвийской железнодорожной компании Latvijas dzelzcels - LDz Cargo с 1 января 2009 года не будет поднимать плату за грузовые перевозки.
Об этом заявил Эдуард Чернявский, руководитель отдела по связям с общественностью LDz Cargo. По его словам, размер платы на перевозку грузов останется на уровне текущего года, сообщает ИА "РЖД-Партнер.Ру".
Он пояснил, что с 1 января 2009 года Регулятором общественных услуг Латвии было принято решение поднять плату за инфраструктуру с $10,3 - $11,7 (5,68 -6,45 латов) за поездо-километр. Однако это никак не отразится на итоговом тарифе компании.
Таким образом, с января 2009 года отправителям и получателям грузов не придется платить больше. А выросшая плата за инфраструктуру ложится в статью расходов перевозчика - LDz Cargo. Соответственно, прибыль компании в будущем году значительно сократится.

Статья продолжается после рекламы

"Компромисс - лучшее решение в такой ситуации, что же касается повысившихся расходов на инфраструктуру - их нам придется взять на себя. Мы планируем оптимизировать работу компании как за счет сокращения внутренних, так и внешних хозяйственных расходов предприятия , при этом не забывая о мероприятиях по улучшению технологического процесса перевозок и привлечения новых клиентов ", - сказал Э. Чернявский.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 22.10.25, 17:39
Получите без залога и без лишней бюрократии до 5000€ под 0%
В бизнесе всегда есть место неожиданностям: то нужно покрыть повседневные расходы, то появляются новые возможности для роста. В такие моменты особенно важно быстро и без лишних сложностей получить нужную сумму. Если вы еще не знаете, то выход есть!

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную