- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,46
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Эстония отправляется в космос
Эстонские технологические фирмы Regio,
Modesat, Cybernetica, Oskando и Laser Diagnostic Instruments взяли на себя
инициативу создания центра развития космических технологий.
Центр, инициативную группу которого возглавил руководитель фирмы Regio Теэт Ягомяги, призван, как сообщает Eesti Ekspress, открыть в будущем двери в космические программы перед местными предприятиями и научными учреждениями.
Для фирмы Oskando, занимающейся телематикой, интерес представляет, например, европейская система спутниковой навигации Galileo. Фирма Cybernetica ищет выходы в сферу информационной безопасности, приватности и защищенной связи. Modesat хочет внести вклад в развитие космической спутниковой связи.
В рамках договора, заключенного в прошлом году между Эстонией и Европейским космическим агентством, последнее осуществило недавно технологический аудит, изучив возможности эстонских фирм. Было обнаружено в общей сложности 400 предприятий, которые декларировали в своих хозяйственных отчетах расходы на научно-исследовательскую и опытно-конструкторскую деятельность. Представители части этих предприятий встретились с представителями Европейского космического агентства.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную