• OMX Baltic−0,18%315,76
  • OMX Riga0,36%936,09
  • OMX Tallinn−0,13%2 151,48
  • OMX Vilnius−0,26%1 513,01
  • S&P 500−0,69%7 691,76
  • DOW 30−0,22%53 343,4
  • Nasdaq −1,33%26 289,71
  • FTSE 1000,07%10 728,04
  • Nikkei 225−3,26%65 260,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,37
  • OMX Baltic−0,18%315,76
  • OMX Riga0,36%936,09
  • OMX Tallinn−0,13%2 151,48
  • OMX Vilnius−0,26%1 513,01
  • S&P 500−0,69%7 691,76
  • DOW 30−0,22%53 343,4
  • Nasdaq −1,33%26 289,71
  • FTSE 1000,07%10 728,04
  • Nikkei 225−3,26%65 260,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,37
Предприятие Latvijas dzelzcels (Латвийская железная дорога) и его дочерние фирмы перевезли в прошлом году рекордное количество грузов – 56,06 млн. тонн, причем одна из причин подобного взлета - в плохих отношениях между Эстонией и Россией.
Рост по сравнению с 2007 годом, когда по Латвийской железной дороге было перевезено 52,16 млн. тонн грузов, составил 7,5% собщает портал logistikauudised.net.
2008 год стал для предприятия самым успешным за все годы деятельности. Больше всего было перевезено нефтепродуктов – 19,4 млн. тонн, что по данным BizNews.lv, на 0,8% больше, чем в 2007 году.
Латыши объясняют рост грузопотоков острыми разногласиями между Эстонией и Россией, которая направила свои транзитные потоки после событий «бронзовой ночи» по другим маршрутам, в обход Эстонии.
В фирме LDz Cargo уверены, что в 2009 году не удастся повторить прошлогодний рекорд, согласно пессимистическому сценарию, объемы упадут на 10% или даже больше. Это обусловлено всемирным экономическим кризисом и сокращением российских грузопотоков.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную