• OMX Baltic0,21%309,82
  • OMX Riga−0,02%904,43
  • OMX Tallinn0,06%2 102,41
  • OMX Vilnius0,32%1 469,61
  • S&P 5000,00%7 483,24
  • DOW 301,14%52 900,07
  • Nasdaq −0,8%25 832,67
  • FTSE 1000,05%10 658,3
  • Nikkei 2251,47%69 744,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88
  • OMX Baltic0,21%309,82
  • OMX Riga−0,02%904,43
  • OMX Tallinn0,06%2 102,41
  • OMX Vilnius0,32%1 469,61
  • S&P 5000,00%7 483,24
  • DOW 301,14%52 900,07
  • Nasdaq −0,8%25 832,67
  • FTSE 1000,05%10 658,3
  • Nikkei 2251,47%69 744,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88
Очень часто невнимательность клиентов при оформлении страховых полисов и неправильные действия при возникновении страхового случая приводят к тому, что им полностью или частично отказывают в выплате компенсации.
По мнению страхового брокера компании Kominsur Kindlustus shy;maakler Арины Месропян, сегодня страховые общества гораздо внимательнее относятся к выплате компенсаций по страховке, чем это было ещё пару лет назад. Страховые компании тоже стараются экономить, отказы в компенсации из-за некорректного оформления документов на страховой случай - совсем не редкость.
Говоря о наиболее типичных ошибках клиентов, Месропян особое внимание обращает на то, что в случае аварии обе стороны - и виновник, и потерпевший - должны сообщить об аварии в страховую компанию в течение 5 рабочих дней после совершения аварии.
“Если сообщить позднее - это будет нарушением правил, появится повод к отказу в выплате. Часто виновник думает, что раз ему ничего не заплатят, то он и не поедет в свою страховую компанию, мол, у пострадавшего есть номер страховки, вот он всё и оформит. Но такое поведение клиента - это тоже повод к тому, чтобы страховая компания после выплаты пострадавшему страхового возмещения обратилась потом к виновнику с регрессом - требованием возмещения части расходов”, - говорит Месропян. - “Виновному в аварии обязательно надо подавать правильно заполненное заявление в свою страховую компанию”.
Вызывать не обычный патруль, а дорожную полицию
И хотя считается, что если авария незначительная и стороны договорились между собой, полицию вызывать не обязательно, пострадавшей стороне дорожную полицию лучше вызвать. Руководитель компании BaltMarketConsult OU Татьяна Ерёмина рассказала, что около года назад у неё произошла небольшая автоавария. Виновата была вторая сторона, которая признала свою вину, но Ерёмина компенсацию в полном объёме так и не получила.
“Мы вызвали полицию, но не дорожную, а обычный полицейский патруль. Это была моя первая ошибка, вторая - надо было запастись хотя бы одним свидетелем. Тогда я не придала особого значения тому, что вторая сторона вписала в протокол свидетеля со своей стороны. Я была уверена, что всё будет в порядке, т.к. и вторая сторона, и полицейский подтвердили, что я не виновата”, - рассказала Ерёмина. Но страховая компания Seesam Rasvus shy;vaheline Kindlustuse AS, которая представляла интересы второй стороны, стала оспаривать винов shy;ность своего клиента, мотивируя это тем, что осмотр проводила не дорожная полиция, и на их клиента оказал нажим при shy;ехавший на место полицейский, который не является специалистом по дорожному движению. Дело дошло до арбитражной комиссии Фонда страхования дорожного движения, которая решила, что виноваты обе стороны в равной степени.
“Основной аргумент был следующий - решение принимала не дорожная полиция, вторая сторона позже отказалась от признания своей вины, тут и свидетель с его стороны пригодился, а с моей стороны свидетелей не было”, - добавила Ерёмина. В итоге она получила только 50% страхового возмещения.
За косулю компенсация полагается только по каско
Месропян обращает внимание на то, что компенсация по обязательному страхованию не будет выплачена, если винов shy;ни shy; shy; shy;ки аварии - выбежавшие на дорогу животные. предъявлять претензии в этих случаях некому. Для предотвращения таких рисков оформляют каско-страховку, её условия у разных компаний разные.
“Как правило, клиенты выбирают самое дешёвое предложение. А потом уже, после страхового случая, начинают выяснять, так что же входит в страховое покрытие, а что нет”, - говорит Месропян.
В каско-страховании страховой случай - не только авария, под него подпадает и ситуация, когда машину побили или поцарапали вандалы, или водитель не справился с управлением, или украли какие-то части автомобиля, те же колёса, зеркала. Разные страховые компании предлагают разные условия в части внутреннего оснащения, дополнительного сервиса - буксировки машин с места аварии или предоставления другой машины на время ремонта. Выбирая страховщика, стоит ознакомиться со всеми вариантами, можно это сделать через независимых экспертов - страховых брокеров.
Ещё одна причина, по которой клиент может не получить компенса shy;цию - неверно составленная объяснительная записка. “клиентка, стесняясь того, что она не справилась с управлением и въехала в столб, написала в объяснительной записке, что очень плохо себя чувствовала. В выплате ей отказали - по правилам дорожного движения (ПДД) нельзя водить машину, если здоровье не позволяет”, - привела пример Месропян. Если вы напишете, что страховой случай произошёл из-за того, что вы разговаривали по мобильному телефону, то компенсации вам не видать - ПДД запрещено пользоваться мобильниками во время езды. Не видать компенсации и в том случае, если машиной управлял тот, кто не имел на это права, если водитель был в состоянии алкогольного опьянения, при грубом нарушении ППД.
Также если изменились личные данные, указанные в страховом полисе, надо сразу сообщать об этом в страховую компанию, неверно указанные данные - это тоже повод для отказа в выплате компенсации.

Похожие статьи

Последние новости

Сейчас в фокусе

Товарная железнодорожная станция в Нарве сейчас использует лишь небольшую часть пропускной способности.
Новости
  • 02.07.26, 06:00
«Государство сэкономит, а бизнесу плохо»: как закрытие РФ железнодорожных переходов границы повлияет на Эстонию?
Владелица Andre Farm Эрика Королева считает, что они поняли, что ей не нужно продавать свой сыр розничным сетям, поскольку в мире и так существует как перепроизводство, так и сверхпотребление.
Новости
  • 02.07.26, 11:23
Сырная ферма сократила объемы и ушла из торговых сетей. «Мы не обязаны участвовать в этом, стиснув зубы»
Руководитель и крупный акционер BLRT Grupp Федор Берман в прошлом году избавился от неудобных миноритариев концерна, выкупив их акции за 22 млн евро. Под руководством Бермана, который продолжает политику невыплаты дивидендов, нераспределенная прибыль концерна превысила полмиллиарда евро.
Новости
  • 02.07.26, 12:31
Нераспределенная прибыль BLRT Grupp превысила полмиллиарда евро
Премьер-министр Эстонии Кая Каллас.
Новости
  • 21.10.23, 14:09
Эксперты: правительство верстает госбюджет так, словно на дворе 2006 год
В Тартуском уездном суде сообщили, что предупреждения о штрафах начнут рассылать со второй недели июля.
Новости
  • 01.07.26, 17:57
Более 100 000 компаний рискуют получить штраф
На линии Vinkymon разливают напитки Filly – новый бренд Кейли Сюкиянен. За процессом следит руководитель компании Рандо Винк.
Новости
  • 01.07.26, 16:43
Небольшая семейная компания инвестировала 2 млн евро и ждет клиентов из Италии
С 1 июля связанные с криптоактивами услуги могут оказывать только те компании, которые получили лицензию нового типа в Финансовой инспекции или другом европейском надзорном ведомстве.
Новости
  • 01.07.26, 19:02
Новые правила поджимают: только одна эстонская криптокомпания получила лицензию в срок
Хотя многие эстонцы считают, что хорошо знают Финляндию, Саймаа для многих становится настоящим открытием.
  • KM
Content Marketing
  • 19.06.26, 17:58
Отдых, где не нужно ничего организовывать. Саймаа показывает рыбалку в новом свете
Почему все больше руководителей из Эстонии выбирают для отдыха озерный край Саймаа?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную