- OMX Baltic0,28%292,93
- OMX Riga0,11%926,28
- OMX Tallinn−0,05%1 905,22
- OMX Vilnius0,21%1 277,19
- S&P 5000,98%6 602,99
- DOW 301,08%46 245,41
- Nasdaq 0,88%22 273,08
- FTSE 1000,16%9 555,35
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%89,88
- OMX Baltic0,28%292,93
- OMX Riga0,11%926,28
- OMX Tallinn−0,05%1 905,22
- OMX Vilnius0,21%1 277,19
- S&P 5000,98%6 602,99
- DOW 301,08%46 245,41
- Nasdaq 0,88%22 273,08
- FTSE 1000,16%9 555,35
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%89,88
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Ансип: лопатами экономику не оживишь
Сегодня на информационном часе в Рийгикогу
премьер-министр Андрус Ансип заявил, что доля средств, предназначенных для
инвестиций, в госбюджете Эстонии в 2 раза больше, чем средняя по Европе.
Поэтому, считает он, необходимости «строить шоссе Таллинн – Тарту при помощи
лопат» нет. Оживление экономики таким образом напоминает ему 1930-е годы.
«По оценкам Европейской комиссии, объём средств, направленный на оживление экономики, составляет около 4% от ВВП. Как известно, комиссия установила целью для стран – членов ЕС выделение 1% от ВВП на оживление экономики», - отметил премьер.
Одновременно Ансип выступил с критикой в адрес СМИ. «Да, в газетах звучит достаточно призывов достать лопаты и начать копать шоссе Таллинн – Тарту. Но я проезжал по этой дороге и видел на ней большие бульдозеры, которые отнимают работу почти у тысячи человек. Однако методы 30-х годов прошлого столетия абсолютно невозможно перенести в наше время. Сегодня меры по оживлению экономики абсолютно иные», - пояснил руководитель правительства.
«Например, мы приняли решение перенести инвестиции в размере 2,4 млрд. крон в окружающую среду с запланированного более позднего срока на более ранний. Точно так же на более ранний срок передвинуты инвестиции в 0,5 млрд. крон в проекты по строительству дорог», - привёл Ансип примеры.
Autor: Кадри Паас
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
1
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную