- OMX Baltic−0,19%298,97
- OMX Riga0,07%891,39
- OMX Tallinn−0,28%2 055,59
- OMX Vilnius−0,01%1 206,2
- S&P 500−0,01%6 296,79
- DOW 30−0,32%44 342,19
- Nasdaq 0,05%20 895,66
- FTSE 1000,22%8 992,12
- Nikkei 225−0,21%39 819,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,32
- OMX Baltic−0,19%298,97
- OMX Riga0,07%891,39
- OMX Tallinn−0,28%2 055,59
- OMX Vilnius−0,01%1 206,2
- S&P 500−0,01%6 296,79
- DOW 30−0,32%44 342,19
- Nasdaq 0,05%20 895,66
- FTSE 1000,22%8 992,12
- Nikkei 225−0,21%39 819,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,32
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
ERAA: пропускную способность погранпунктов - увеличить в 10 раз
По словам генерального секретаря Ассоциации
международных перевозчиков Эстонии (ERAA) Тойво Кулдкеппа, без десятикратного
увеличения пропускной способности погранпунктов об увеличении контейнерного
транзита в Эстонии не может быть и речи.
На будущий год будет завершено строительство контейнерных терминалов в Таллиннском и Силламяэском портах. Строительство контейнерного терминала планирует, по данным Кулдкеппа, и Северный порт в Палдиски. Силламяэский порт в будущем ещё расширит свой терминал. По оценке Кулдкеппа, это означает, что в совокупности порты нарастят пропускную способность до 1-3 млн. TEU в год. «Если бы кто-нибудь оценил пропускную способность нашей железной дороги, то даже по самым скромным подсчётам было бы видно, что без десятикратного увеличения пропускной способности дорожных погранпунктов, объёмы транзита увеличить невозможно», - говорит Кулдкепп.
Кулдкепп утверждает, что погранпункт в Нарве сейчас может обслуживать всего 50-60 грузовиков в сутки, а через пункты в Лухамаа и Койдула проходит по 30-40 грузовиков. Однако, говорит Кулдкепп, таможенники утверждают, что реальная пропускная способность пограничного пункта в Нарве – 300 машин в сутки.
ERAA начинает осуществлять на пункте в Лухамаа пилотный проект, в результате которого за счёт технических новшеств и расширения инфраструктуры погранпункт сможет обслуживать до 400-500 грузовиков в сутки.
Autor: Танел Райг
Похожие статьи
Эстонская строительно-монтажная компания Rivest в последние годы совершила качественный скачок в развитии: если раньше она занималась в основном монтажными работами, то теперь берется за генеральный подряд и расширила территорию деятельности, охватив страны Скандинавии. Одновременно у команды, расположенной в разных локациях, росла потребность в гибкой и надежной ИТ-поддержке, которая позволила бы сосредоточиться на основной деятельности.
Самые читаемые
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную