• OMX Baltic−0,19%298,97
  • OMX Riga0,07%891,39
  • OMX Tallinn−0,28%2 055,59
  • OMX Vilnius−0,01%1 206,2
  • S&P 500−0,01%6 296,79
  • DOW 30−0,32%44 342,19
  • Nasdaq 0,05%20 895,66
  • FTSE 1000,22%8 992,12
  • Nikkei 225−0,21%39 819,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,32
  • OMX Baltic−0,19%298,97
  • OMX Riga0,07%891,39
  • OMX Tallinn−0,28%2 055,59
  • OMX Vilnius−0,01%1 206,2
  • S&P 500−0,01%6 296,79
  • DOW 30−0,32%44 342,19
  • Nasdaq 0,05%20 895,66
  • FTSE 1000,22%8 992,12
  • Nikkei 225−0,21%39 819,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,32
  • 23.04.09, 10:32
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Финские грузы через Эстонию не пошли

Как пишет финская Kauppalehti, недавнее ведение Финляндией платы за тяжелые грузовики привело к тому, что транзитные грузопотоки из Финляндии стали перемещаться в Эстонию. К сожалению, это утверждение не имеет никакого подтверждения.
С 15 февраля Финляндия ввела плату за проезд грузовиков массой начиная с 38 тонн. До этого, начиная с 2001 года, между Россией и Финляндией действовало соглашение, согласно которому без дополнительной платы могли проезжать автопоезда общей массой 42 т. Теперь же за разовое разрешение для грузовика тяжелее 38 т необходимо платить 180 евро.
Это дало повод к спекуляциям о том, будто бы теперь транзитные грузопотоки стали из Финляндии стали перемещаться в Эстонию, где нет такой платы.
"Этого не происходит", - заявил по данному поводу президент Ассоциации эстонских международных автоперевозчиков Эйнар Валлбаум.

Статья продолжается после рекламы

Руководитель пресс-службы Таллиннского порта Свен Ратассепп также опровергает утверждение Kauppalehti, будто бы транзитные перевозки через Таллиннской порт за период с января по март возросли на 79%. По его словам в прошлом году, по сравнению с 2007 годом, объем перевалки грузов упал на 20% и в этом году он остается примерно на том же уровне.
Пресс-секретарь Эстонской железной дороги Урмас Глазе также отрицает, будто бы товарные потоки стали перемещаться в Эстонию. По его словам, за первые три месяца года этого года, по сравнению с тем же периодом прошлого года, произошло снижение грузоперевозок на 14%.
"Влияние событий связанных с «Бронзовым солдатом» будет сказываться еще долго. К этому добавляется и то, что российские портовики и политики стремятся обеспечить работой свои порты ", - сказал эксперт по транзиту Райво Варе.
Autor: Лемми Канн

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.07.25, 10:52
Rivest: надежная ИТ-поддержка помогает нам расти и повышать эффективность
Эстонская строительно-монтажная компания Rivest в последние годы совершила качественный скачок в развитии: если раньше она занималась в основном монтажными работами, то теперь берется за генеральный подряд и расширила территорию деятельности, охватив страны Скандинавии. Одновременно у команды, расположенной в разных локациях, росла потребность в гибкой и надежной ИТ-поддержке, которая позволила бы сосредоточиться на основной деятельности.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную