• OMX Baltic0,06%298,97
  • OMX Riga−0,21%889,03
  • OMX Tallinn0,18%2 058,65
  • OMX Vilnius−0,02%1 203,64
  • S&P 500−0,33%6 259,72
  • DOW 30−0,66%44 354,48
  • Nasdaq −0,11%20 608,14
  • FTSE 100−0,38%8 941,12
  • Nikkei 225−0,19%39 569,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,2
  • OMX Baltic0,06%298,97
  • OMX Riga−0,21%889,03
  • OMX Tallinn0,18%2 058,65
  • OMX Vilnius−0,02%1 203,64
  • S&P 500−0,33%6 259,72
  • DOW 30−0,66%44 354,48
  • Nasdaq −0,11%20 608,14
  • FTSE 100−0,38%8 941,12
  • Nikkei 225−0,19%39 569,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,2
  • 30.07.09, 14:17
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Для многих соломинка сломается

Директор Narva Auto AS Николай Бурдаков поделился опытом выживания во время кризиса, и посоветовал фирмам, работающим в сфере автоперевозок, не заниматься демпингом.
«Честно говоря, при нынешней ситуации обсуждать вопрос о кризисе не представляется желательным. За мою многолетнюю практику в этом бизнесе я не сталкивался никогда с тем, что происходит сейчас. Меня кризис научил лишь тому, что трудностей с каждым днем становится все больше, и их нужно каким-то образом преодолевать. Я все жду, когда они начнут исчезать, но в ближайшее время этого не предвидится», - говорит директор Narva Auto AS Николай Бурдаков.
По его словам, советовать кому-то очень сложно, существуют аналитики, которые занимаются прогнозами, и дают гораздо лучшие советы. И порой стоит учитывать то, что они говорят, при ведении бизнеса.
"Сейчас все фирмы, которые занимаются автоперевозками, хватаются за «тонущую соломинку», которая, в конце концов, для многих из них все равно сломается. Люди рассчитывают на лучшее, пытаясь как-то противостоять кризису, но для меня очевидно, что многие все равно утонут. А пока они не утонули, мешают работать другим фирмам, и во многом из-за этого мы работаем по таким ценам, по которым нельзя работать. Рынок транспортных перевозок перенасыщен, а грузов стало значительно меньше, чем раньше, поэтому многие идут на демпинг, очень большой демпинг в надежде на то, что это их спасет. Я считаю, что этого делать не стоит, потому что большинство фирм это не спасет", - поясняет Николай Бурдаков.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 14:57
Местная облачная услуга поддержит работу ИТ-систем компании даже в сложные времена
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную