• OMX Baltic−0,3%296,31
  • OMX Riga0,32%930,76
  • OMX Tallinn0,46%1 954,71
  • OMX Vilnius0,1%1 286,11
  • S&P 5000,26%6 847,22
  • DOW 300,7%47 805,36
  • Nasdaq 0,1%23 436,13
  • FTSE 100−0,1%9 692,07
  • Nikkei 2251,14%49 864,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,81
  • OMX Baltic−0,3%296,31
  • OMX Riga0,32%930,76
  • OMX Tallinn0,46%1 954,71
  • OMX Vilnius0,1%1 286,11
  • S&P 5000,26%6 847,22
  • DOW 300,7%47 805,36
  • Nasdaq 0,1%23 436,13
  • FTSE 100−0,1%9 692,07
  • Nikkei 2251,14%49 864,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,81
  • 14.09.09, 14:26
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Приватизацией порта Лохусуу займется КаПо

Несколько десятков жителей Лохусуу обратились с заявлением в Полицию безопасности (КаПо) с тем, чтобы установить, было ли законным распоряжение ида-вируского уездного старейшины о продаже Лохусууского порта рыболовецкой фирме.
Вопрос собственности Лохусууского порта оспаривается уже более десяти лет, пишет «Северное побережье». Теперь, когда местная рыболовецкая фирма почти прибрала порт к рукам, местные жители боятся, что вскоре лишатся возможности выйти на своей лодке на озеро.
Война вокруг права собственности на Лохусууский рыбный порт началась еще в середине 90-х годов, когда имевшее в порту сооружения местное рыболовецкое предприятие Peipsi Trade предприняло попытки приватизации. На сегодня приватизация почти в завершающей стадии, и фирме осталось уплатить за портовую землю государству 300 000 крон.
Ида-Вируская уездная управа с самого начала была не в восторге от идеи приватизации Лохусууского порта. Включая многие годы занимавшуюся земельными вопросами, ныне заместителя завотделом развития и планирования Эви Соометс, которая нашла, что у местных жителей нельзя отнимать порт. Если территория всего порта превышает пять гектаров, то под сооружениями фирмы, на сегодня носящей название ТОО Peipsi Grupp, остается около 5000 квадратных метров. И, по мнению Соометс, было бы справедливо, если бы фирма получила себе землю, необходимую для обслуживания сооружений, а не всю портовую территорию.

Статья продолжается после рекламы

«В туриндустрии ждут белых пароходов, а теперь может случиться, что им будет негде причалить», - сказала Соометс.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную