Падение объемов внутренних автомобильных
грузоперевозок в первом полугодии этого года по сравнению с тем же периодом
прошлого года было в Эстонии самым большим среди стран ЕС.
По данным Международной ассоциации шоссейного транспорта (IRU) и Eurostat, которые приводит портал logistikauudised.ee, с января по июнь нынешнего года объем внутренних грузоперевозок в Эстонии сократился на 40%. Это самое большое падение в ЕС.
Объем международных автомобильных грузоперевозок в Эстонии упал на 35%. По этому показателю «лидирует» Латвия, где международные автоперевозки сократились на 51%. Средний показатель спада по ЕС – 20-30% объема международных и 10-20% объема внутренних автомобильных грузоперевозок.
Глава фирмы OU Voru Trans Ханно Ярв указывает на то, что во втором полугодии объем грузоперевозок всегда вырастает, однако, в январе и феврале можно будет снова ожидать спада. «Кто устоит после февраля будущего года, тот выживет», - считает Ярв. Председатель правления OU Lemet Игорь Леэмет говорит, что общий спад пока продолжается, и дно будет пройдено весной. «Слабейшие к весне уйдут с рынка, и положение должно нормализоваться», - отмечает он, добавляя, однако: «Но мы ждем этого уже пять последних лет».
Статья продолжается после рекламы
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.