Транспортный сектор напрямую зависит от
происходящего в мировой экономике, сказал председатель правления AS Tallinna
Sаdam Айн Кальюранд, выступая на сегодняшней конференции Ariplaan 2010
Сегодняшнее положение нашего логистического сектора сложное. Дело в том, что мощности времён бума превышают спрос на них. Есть опасность того, что Эстония превратится в некий придадок Финляндии, у Финляндии же есть потенциал для экспорта-импорта.
Есть ли будущее у эстонского транзита? Схема, нарисованная Кальюрандом, очень проста: перевозить с Запада на Восток и с Востока на Запад.
Транзит для Эстонии, по его словам, имеет не только экономическое значение. Восстановление транзита создаст новые рабочие места, снизит политические риски. По словам Кальюранда, первые ласточки, указывающие на то, что положение в этой области стабилизируется, уже есть. "У нас всё есть для этого. Наш самый большой шанс, который мы должны использовать - наше географическое положение. Сегодня у нас есть эффективные каналы для перевозок и свободные ресурсы", - подытожил он.
Статья продолжается после рекламы
"Былые времена больше не вернутся. Стоять, значит идти назад. Возможность кроется в переориентации предприятий из простых перевозчиков в предприятия, предоставляющие дополнительные услуги", - оптимистичен Кальюранд.
Похожие статьи
Расположенная в Кохтла-Ярве компания TNC-Components является одним из крупнейших в Эстонии производителей мебельных компонентов, мебели для кухонь и ванных комнат, а также гардеробов. Свой вклад в обеспечение того, чтобы действующая уже более 20 лет компания могла успешно расти и развиваться, вносит и Ида-Вирумааское отделение Кассы по безработице. На сегодняшний день именно найденные сотрудниками этого отделения люди занимают большинство рабочих мест, которых в компании в общей сложности 115.