• OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,12
  • OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,12
Трудные времена заставили многих вспомнить о своей старой технике – машинах советского времени – газиках, уазиках, мазах. Спрос на запчасти к «бобикам», «козликам», «газонам», «горбатым» в последний год вырос.
«После вступления Эстонии в ЕС думал, что этот бизнес протянет ещё года три. Но прошло уже более пяти лет, а спрос на запчасти для автомобилей советского производства остаётся», - сказал Анатолий Шедловский, владелец и руководитель фирмы Akuant OU, одной из немногих, которая занимается поставкой и продажей зап shy;частей для автомобилей советского производства.
Если раньше основной оборот фирмы был за счёт заказов фирм для грузовиков и самосвалов, то сейчас, во время спада строительства, эти заказы резко сократились. «Конечно, оборот у нас упал. Сказался кризис, но, с другой стороны, выросли заказы со стороны частных лиц. Многих кризис подстегнул к сокращению расходов, и если раньше брали кредит и шли за новой машиной, то сейчас стали больше думать о восстановлении старой техники. Я сам стараюсь, по возможности, почаще при shy;хо shy;дить в магазин, чтобы пообщаться с покупателями. Сейчас МАЗы, КамАЗы, ГАЗы,
уазики стали опять использоваться на хуторах, в сельской местности. Помимо этого, есть любители, которые

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную