Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Общественный транспорт подорожает

    Таллиннская городская управа представила горсобранию проект постановления о корректировке с 1 января 2010 года стоимости проезда в общественном транспорте столицы, установив льготные цены для зарегистрированных жителей Таллинна.

    Согласно проекту, стоимость проездного талона и часового билета повышается на 1 крону, электронного месячного билета в среднем на 17 крон. А единые проездные билеты, в том числе и на электропоезде, подорожают на 32 кроны, сообщает Раэпресс.
    Изменится и структура льготных проездных карточек. Льготы не будут больше распространяться на лиц, которые, по данным Регистра народонаселения, не являются таллиннцами, а также обладателей карточки на предъявителя (кроме учащихся общеобразовательных школ и профессиональных училищ). При корректировке категорий лиц, имеющих право на бесплатный проезд, это право сохраняется за детьми из многодетных (трое и более детей) семей, полицейскими в форме, патронажными работниками районных управ, являющимися зарегистрированными жителями Таллинна. Льготы на проезд сохраняются также за зарегистрированными в Таллинне студентами, пенсионерами и родителями из многодетных семей.
    «Государство перевозки общественным транспортом в Таллинне не дотирует, оно покрывает лишь до 30% расходов на участках, находящихся в уезде, за пределами города, - поясняет вице-мэр Таллинна Таави Аас. - Нам приходится 65% расходов компенсировать из городского бюджета, ведь доход от продажи билетов покрывает только чуть больше их трети. Вдобавок грядет удорожание из-за повышения акциза на топливо и роста стоимости электроэнергии».
    Естественно, что самоуправление заинтересовано в дотировании той части расходов, которая приходится на долю людей, чьи налоги пополняют городскую казну. В основном дифференциация касается проездных карточек на определенный период. Так электронная карточка на 90 дней обойдется таллинцу в 660 крон, а жителю других самоуправлений – в 825. Разовый талон обойдется любому пассажиру при предварительной продаже в 15 крон, а при покупке в транспортном средстве – 25 крон.
    Документами, подтверждающими право на льготный проезд являются ИД-карточка и ученический билет для детей в возрасте до 15 лет.
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
  • Самое читаемое
В литовско-польском газопроводе обнаружили запрещенные российские детали. Замешан может быть и эстонский Infortar
В Литве разразился большой скандал, когда выяснилось, что литовско-польский газопровод, несмотря на запреты, был собран из российских деталей. По одной из версий, запрещенные детали попали к южным соседям через эстонскую компанию.
В Литве разразился большой скандал, когда выяснилось, что литовско-польский газопровод, несмотря на запреты, был собран из российских деталей. По одной из версий, запрещенные детали попали к южным соседям через эстонскую компанию.
Пять важнейших событий этой недели, о которых стоит знать
В центре событий этой недели будет Таллиннская биржа: ожидается несколько собраний акционеров, дивиденды, а также квартальные отчеты. Последние ожидаются и из США, не считая ряда макроэкономических показателей.
В центре событий этой недели будет Таллиннская биржа: ожидается несколько собраний акционеров, дивиденды, а также квартальные отчеты. Последние ожидаются и из США, не считая ряда макроэкономических показателей.
Калле Козе: идеализация финансовой свободы имеет скрытые токсичные стороны
Финансовая свобода, говоря простым языком, означает пассивный доход, который покрывает необходимые расходы человека и освобождает его от необходимости работать ради денег. По мнению управляющего активами Private Banking Luminor Калле Козе, эта цель часто кажется очень привлекательной, но у нее есть свои минусы.
Финансовая свобода, говоря простым языком, означает пассивный доход, который покрывает необходимые расходы человека и освобождает его от необходимости работать ради денег. По мнению управляющего активами Private Banking Luminor Калле Козе, эта цель часто кажется очень привлекательной, но у нее есть свои минусы.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.