• OMX Baltic0,12%317,01
  • OMX Riga−0,11%962,59
  • OMX Tallinn−0,1%2 201,74
  • OMX Vilnius0,57%1 492,73
  • S&P 500−0,49%7 582,64
  • DOW 30−0,72%52 044,1
  • Nasdaq −0,82%25 971,73
  • FTSE 100−0,37%10 658,13
  • Nikkei 225−0,01%63 484,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,19
  • OMX Baltic0,12%317,01
  • OMX Riga−0,11%962,59
  • OMX Tallinn−0,1%2 201,74
  • OMX Vilnius0,57%1 492,73
  • S&P 500−0,49%7 582,64
  • DOW 30−0,72%52 044,1
  • Nasdaq −0,82%25 971,73
  • FTSE 100−0,37%10 658,13
  • Nikkei 225−0,01%63 484,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,19
Ситуация в экономике Эстонии в начале нынешнего года выглядит, конечно, существенно менее аховой, чем год назад, но, к сожалению, и куда менее обнадёживающей, чем нам бы того хотелось. А многие прогнозы напоминают гадание на кофейной гуще.
Безусловно, главным событием этого года станет принятие или непринятие Эстонии в еврозону. Правительство в течение всего прошлого года только тем и занималось, что убеждало нас (возможно, и себя) в том, насколько это важно для Эстонии, и ещё в том, что они, министры, вкалывают во имя этого, не покладая рук. Любимым словосочетанием стало pingutamine euro ni shy;mel (напряжение во имя евро). Усилий, по крайней мере на словах, много, но никакой определённости в этом вопросе нет. Пока нам известно лишь то, что судьбоносное решение должно быть принято в мае, но уже к середине февраля у Минфина будут предварительные данные по размеру дефицита так называемого правительственного сектора (на сегодняшний день единственный еврокритерий, выполнение которого под вопросом), а в марте Департамент статистики представит официальные данные.
Сегодня известно, что план по сбору налогов выполнен на 100%. Такая точность, правда, не слишком удивляет, учитывая, что этот самый план в течение года неоднократно пересматривался. Известно и то, что дефицит бюджета центрального правительства небольшой, но ситуация с расходами самоуправлений и фондов социального страхования остаётся сложной, и никто не решается делать точных прогнозов по поводу размера дефицита всего правительственного сектора, ограничиваясь формулировками «возможно».
Эта неопределённость относительно евро тянет за собой ряд других неясностей в тенденциях. Например, говорят, что если будет евро, то будут и зарубежные инвестиции, и рост акций на бирже, и повышение потребительского доверия, и т.д. А пока туман.

Сейчас в фокусе

Äripäev составляет рейтинг богатейших людей Эстонии, и с 2005 года в него входят 500 имен.
ТОП
  • 14.09.26, 10:26
ТОП самых богатых: трагедия привела в список новых молодых участников
По словам президента Эстонского союза автошкол, члена правления и владельца Tapa Autokool OÜ Неэме Кюльмаллика, в большинстве эстонских автошкол нет инструкторов по вождению с трудовыми договорами, и в этом секторе процветает недобросовестная конкуренция.
Эпицентр
  • 14.09.26, 06:00
Оборот автошкол намекает на махинации. Честные конкуренты требуют показательной порки
AirBaltic обещает, что во время реструктуризации рейсы будут выполняться по расписанию.
Новости
  • 14.09.26, 11:26
AirBaltic подала в США заявление о защите от банкротства
Металлообрабатывающая компания Moodul, более 30 лет работавшая в Валга, в начале августа прекратила производство. Фото иллюстративное.
Новости
  • 14.09.26, 11:50
Убыточная металлургическая компания остановила производство и сокращает сотрудников
«Это сложная ниша. Но я не готова поступаться качеством ради того, чтобы сделать что-то дешевле», – говорит дизайнер и основательница Marimo Марилийз Пиккар.
Новости
  • 13.09.26, 13:51
За роскошным платьем прилетают из Калифорнии в Таллинн. «Клиенты, которые нас нашли, не спрашивают, почему это изделие стоит так дорого»
Новости
  • 10.09.26, 10:36
Что привело к продаже Prisma? Финдиректор компании рассказывает об ошибках ценообразования и бардаке в учете
В соседнем поезде находился бывший премьер Великобритании Борис Джонсон.
Новости
  • 14.09.26, 08:25
Российский беспилотник атаковал поезд у границы с Польшей
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную