• OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−0,93%6 671,38
  • DOW 30−1,15%46 607,21
  • Nasdaq −0,87%22 701
  • FTSE 100−0,24%9 675,43
  • Nikkei 225−0,1%50 323,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,17
  • OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−0,93%6 671,38
  • DOW 30−1,15%46 607,21
  • Nasdaq −0,87%22 701
  • FTSE 100−0,24%9 675,43
  • Nikkei 225−0,1%50 323,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,17
  • 15.01.10, 16:03
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

airBaltic хочет строить в аэропорту терминал

Латвийская национальная авиакомпания airBaltic предлагает построить в Рижском аэропорту терминал стоимостью 92 млн. евро, который будет завершен через два года.
Об этом рассказал на пресс-конференции президент авиакомпании Бертольт Флик.
Как сообщает портал mixnews.lv со ссылкой на радио MIX FM 102,7, проект терминала уже готов, а построить его необходимо для сохранения темпов развития аэропорта. Терминал на первых порах сможет обслуживать 7 миллионов пассажиров. В периоды интенсивной работы терминал мог бы обслуживать 40 самолетов в час - это почти 5000 пассажиров в час.
Для начала реализации проекта нужно получить согласие правительства.

Статья продолжается после рекламы

По словам Флика, проект очень прост и не требует сноса старых зданий. Партнером в его реализации может стать компания TAV Havalimanlari Holding AS (TAV), которая готова финансировать стройку. Строительство одного кв. м. терминала обойдется в 1900 евро.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную