• OMX Baltic1,69%315,11
  • OMX Riga0,00%925,61
  • OMX Tallinn1,43%2 081,58
  • OMX Vilnius1,69%1 360,45
  • S&P 5000,19%6 858,47
  • DOW 300,66%48 382,39
  • Nasdaq −0,03%23 235,63
  • FTSE 1000,2%9 951,14
  • Nikkei 2252,77%51 734,51
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,87
  • OMX Baltic1,69%315,11
  • OMX Riga0,00%925,61
  • OMX Tallinn1,43%2 081,58
  • OMX Vilnius1,69%1 360,45
  • S&P 5000,19%6 858,47
  • DOW 300,66%48 382,39
  • Nasdaq −0,03%23 235,63
  • FTSE 1000,2%9 951,14
  • Nikkei 2252,77%51 734,51
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,87
  • 20.01.10, 11:39
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Убыток Tallink – 18,6 млн. крон

В первом квартале нового финансового года Tallink понес убыток в 18,62 млн. крон, то есть 3 сента на акцию, по сравнению с убытком в 30,7 млн. крон год назад, сообщило предприятие бирже.
Оборот концерна сократился на 6,4% до 2,84 млрд. крон (год назад доход от продаж составил 3 млрд. крон). На снижение дохода от продаж в основном повлияло уменьшение объёма перевозок и меньший доход в расчете на одного пассажира, пояснило предприятие.
В то же время в течение последних двух кварталов наметилось увеличение потребления пассажирами, что является позитивным сигналом на будущее.
Количество пассажиров выросло на 1,2% по сравнению с первым кварталом прошлого финансового года. Если по сравнению с тем же периодом прошлого года объемы перевозок в первом квартале были ниже на 10,5%, то в последние месяцы на некоторых линиях наметился уже небольшой прирост количества пассажиров.

Статья продолжается после рекламы

В результате мер, предпринятых концерном для снижения расходов, в первом квартале по-прежнему снижались административные и общие расходы. По сравнению с первым кварталом прошлого финансового года административные и общие расходы уменьшились на 1,9 млн. евро (29,4 млн. крон), то есть на 16,7%.
Руководство концерна по-прежнему пристально следит за эффективностью расходов и улучшением финансовых показателей. Важным приоритетом является аренда или продажа старых и непродуктивных судов. В октябре 2009 года предприятие продало судно Tallink Autoexpress 2. Сейчас идут переговоры о продаже или сдаче в аренду других старых судов.
Первый квартал финансового года 2009/2010 Tallink длился с 1 сентября по 30 ноября.
Autor: Тынис Оя

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную