• OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 5000,16%6 748,43
  • DOW 30−0,42%47 256,07
  • Nasdaq 0,37%22 955,47
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,92
  • OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 5000,16%6 748,43
  • DOW 30−0,42%47 256,07
  • Nasdaq 0,37%22 955,47
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,92
  • 08.02.11, 16:10
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Латвия не даёт Белоруссии получать нефть

Беларусь могла бы купить трубопровод Полоцк — Вентспилс, однако договоренности с собственниками на этот счет достигнуть не удается. Об этом в передаче «Вопрос с пристрастием» телеканала PRO100TV заявил посол Беларуси в Латвии Александр Герасименко.
По словам Герасименко, Беларусь готова прокачивать 5-7 миллионов тонн в год, при этом с каждой тонны нефти страна получит примерно 10 долларов.
Между тем достигнуть договоренности по этому вопросу Беларуси никак не удается., сообщает telegraf.lv.
«Мы уже договорились с Эстонией, а вот с Латвией никак не можем, — сетует посол.  — Мы бы хотели иметь свое направление — свою трубу и свой терминал». 

Статья продолжается после рекламы

По словам главы диппредставительства, Беларусь готова была бы купить трубопровод Полоцк — Вентспилс. 
«Мы готовы и купить его, и задействовать на взаимовыгодных условиях — так, чтобы нефть качалась через эту трубу. Нам решения такого не дали, с акционерами мы не можем договориться. Наверное, тут есть большая политика», — резюмирует Герасименко.
 Что касается стоимости, то ее посол назвать не смог — говорит, за все пять лет его работы в Латвии назывались цифры от 200 миллионов до миллиарда долларов.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную