• OMX Baltic−0,3%296,31
  • OMX Riga0,32%930,76
  • OMX Tallinn0,46%1 954,71
  • OMX Vilnius0,1%1 286,11
  • S&P 5000,3%6 849,72
  • DOW 300,86%47 882,9
  • Nasdaq 0,17%23 454,09
  • FTSE 100−0,1%9 692,07
  • Nikkei 2250,82%50 271,4
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,8
  • OMX Baltic−0,3%296,31
  • OMX Riga0,32%930,76
  • OMX Tallinn0,46%1 954,71
  • OMX Vilnius0,1%1 286,11
  • S&P 5000,3%6 849,72
  • DOW 300,86%47 882,9
  • Nasdaq 0,17%23 454,09
  • FTSE 100−0,1%9 692,07
  • Nikkei 2250,82%50 271,4
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,8
  • 09.02.11, 08:59
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

"Сюрприз" пятилетней свежести

На прошлой неделе с российского терминала в Таллинн по морю была отправлена дебютная партия нефтепродуктов, объёмом в 44 тысяч тонн. Эстонская сторона жила в ожидании этого события пять лет, но и сейчас занятые на этом рынке игроки точно не знают, чем оно может аукнуться. 
Заполнение резервуаров терминала началось в январе. Нефтепродукты ж/д транспортом поступают на терминал с комбината Киришинефтеоргсинтез (ООО «КИНЕФ»), входящего в структуру ОАО «Сургутнефтегаз». Вчера уже второй танкер взял с комплекса партию мазута, которая пойдёт в Роттердам.
Как сообщил по поводу этого события замминист­ра транспорта РФ Виктор Олерский, он уверен, что новый маршрут возьмёт ­на себя часть грузопотока, ­следующего через Эстонию.
По словам руководителя по связям с общественностью Eesti Raudtee Урмаса Глазе, этого события ждали уже пять лет. «И мы рады, что появилась, наконец, какая-то ясность", - сказал он.

Статья продолжается после рекламы

По мнению председателя Совета Фонда развития Райво Варе, по пробному рейсу трудно судить, как будут разворачиваться события дальше.Следующие рейсы ожидаются в марте и апреле, тогда и можно будет делать какие-то выводы. Между тем он уверен, что с запус­ком терминала ­объёмы ­перевозок по железной дороге хоть и не исчезнут напрочь, но упадут обязательно.
По оценке Варе, Tallinna Sadam из-за открытия нефтяного комплекса в Усть-Луге без мазута не останется.
 Более подробно читайте в сегодняшнем выпуске "Деловых ведомостей". Подписку можно оформить ЗДЕСЬ.
Autor: Татьяна Меркулова

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную