При этом, даже минимальная комплектация "Ё-мобилей" будет иметь ряд опций, которые есть далеко не у каждой современной машины. Это, например, встроенный компьютер с мультимейдийной системой и сенсорным экраном.
Возможно, удешевить машину удалось за счет поставщиков комплектующих. Михаил Прохоров заявляет, что "Ё-мобиль" будет на 90%, собран из российских компонентов. Основные из них (двигатель, шасси и т. д.) будут производить компании "Онэксима" и "Яровита".
Интересно, что сертификацию машины планируют провести сначала на Западе. "Чтобы было легче", - пояснил Михаил Прохоров.
Исходя из заявленной цены "Ё-мобиля", конкурентов у него оказывается немного. Это "ВАЗовская" продукция, несколько китайских моделей, украинский ZAZ Chance, Renault Logan и Sandero, узбекские Daewoo, KIA Picanto и некоторые другие (см. список ниже).
Впрочем, многие относятся к проекту Прохорова достаточно скептически. Среди скептиков есть и высокопоставленные чиновники. Так, заместитель министра промышленности и торговли Андрей Дементьев в январе заявил: "Пока ощущения, что в 2012 году обещанный автомобиль за обещанную цену появится, у меня, к сожалению, нет. Все красиво, все симпатично, но пока малореально".
Самые дешевые автомобили на российском рынке (в минимальной комплектации):
ВАЗ-2105/07 178 тыс. рублей
Daewoo Matiz 192 тыс.