• OMX Baltic−0,28%313,4
  • OMX Riga0,17%897,71
  • OMX Tallinn−0,32%2 069,84
  • OMX Vilnius−0,53%1 366,38
  • S&P 500−0,27%6 606,49
  • DOW 30−0,44%46 021,43
  • Nasdaq −0,28%22 090,69
  • FTSE 100−2,35%10 063,5
  • Nikkei 225−3,38%53 372,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%99,81
  • OMX Baltic−0,28%313,4
  • OMX Riga0,17%897,71
  • OMX Tallinn−0,32%2 069,84
  • OMX Vilnius−0,53%1 366,38
  • S&P 500−0,27%6 606,49
  • DOW 30−0,44%46 021,43
  • Nasdaq −0,28%22 090,69
  • FTSE 100−2,35%10 063,5
  • Nikkei 225−3,38%53 372,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%99,81
  • 16.02.11, 18:04
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

В Калининградской области появится новая судоверфь

Ориентировочная стоимость создания верфи составляет 200 млн евро. Проект будет реализован на деньги частных инвесторов. При этом государство субсидирует до 100% лизинговых платежей.
Предприятие сможет ежегодно выпускать до 8 промысловых и исследовательских судов разной тоннажности. С момента согласования всей необходимой документации, верфь, по замыслу проектировщиков, должна быть построена в течение 2 лет. Судоверфь даст региону 700 новых рабочих мест, пишет portnews.ru.
По информации Росрыболовства, сейчас российские транспортные и рыбодобывающие компании ежегодно размещают заказы на строительство судов различного назначения на сумму в $1 млрд. Однако заказы отечественным судостроительным предприятиям из этой суммы составляют не более 6%.
Новый проект строительства судоверфи в Калининградской области предусматривает приведение технологий и стоимости строительства морских рыболовных и вспомогательных судов, а также судостроительных инфраструктурных объектов в соответствие с общепринятыми международными стандартами, отмечается в сообщении регионального правительства.

Статья продолжается после рекламы

Это позволит рассмотреть возможность использования соответствующих норм Евросоюза для более быстрой разработки российских регламентов судостроения.
 
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную