• OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,02
  • OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,02
  • 04.05.11, 10:12
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Последний шанс на спасение

Считается, что  обнищавшей мебельной фирме не стоит тянуть кота за хвост, если она не работает на экспорт. Лучше сразу подать на банкротство.
Погрязший в долгах Aht­me Voorimees, один из крупнейших продавцов мебели в Ида-Вирумаа, надеется благодаря санации спасти предприятие. Однако один из кредиторов считает, что эта программа принята только для того, чтобы оставить кредиторов без денег.
Компания Ahtme Voori­mees, принадлежащая Александру Романовичу, действует на рынке продажи мебели с 1996 года. В середине

Статья продолжается после рекламы

2000­-­х годов оборот предприятия достигал 1,3 миллиона евро. Однако кризис серьёзно ударил по мебельной отрасли, и в результате упавшего спроса оборот компании сократился до 400 000 евро, а долгов накопилось на сумму 1 миллион евро. Дело шло к банкротству.
Предприятие разработало программу санации, согласно которой его оборот за шесть лет  должен удвоиться, а отсрочка позволит расплатиться с долгами.
По мнению владельца фирмы, предприятие ещё можно спасти, поскольку компания работает много лет и уже демонстрировала высокие объёмы продаж в прошлом.
Занятые на рынке производства мебели специалисты считают, что в нынешних условиях вывести ориентированное на внутренний рынок предприятие из банкротства почти нереально.
Как рассказала банкротный управляющий Майре Арм, некоторые программы санации действительно заведомо сомнительны, однако должники составляют их в надежде выиграть время и получить шанс спасти предприятие, если экономическая ситуация улучшится.

Статья продолжается после рекламы

По мнению Урмаса Ау­на, исполнительного директора производящей мебель компании Bellus Furnitur OU, мебельному предприятию будет крайне трудно подняться и поправить свои дела, если оно продаёт дешёвую мебель и не занимается экспортом.
«Дешёвую мебель не будут покупать больше, чем раньше, поскольку люди, у которых мало денег, просто не купят квартиру, где эта мебель понадобится. Тем же, кто квартиру сможет купить, дешёвая мебель не нужна», - считает Аун, который подчёркивает, что мебель получается дешёвой из-за некачественного материала, а потребитель сегодня достаточно разборчив, чтобы такую мебель не покупать.
Компания Tammuru Pu­it OU Александра Окунева занимается производством кроватей и садовой мебели. Он отмечает, что небольшой рост спроса на мебель есть, но он сегментирован. «Спрос на садовую мебель растёт. Но начался он всего месяц назад. А вот по спросу на кровати наблюдается длительный спад», - сказал он.
Он считает, что если мебельная компания сегодня попала в беду, то спасти её очень сложно. Во внутренний рынок Окунев не верит совсем: «За счёт местного рынка не спастись никак, он слишком мал. У нас 100% продукции идёт на экспорт».
Более подробно читайте в сегодняшнем выпуске "Деловых ведомостей". Подписку можно оформить ЗДЕСЬ.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную