• OMX Baltic−0,27%292,23
  • OMX Riga−0,03%923,92
  • OMX Tallinn−0,18%1 902,7
  • OMX Vilnius−0,29%1 274,86
  • S&P 5001,45%6 698,89
  • DOW 300,46%46 458,46
  • Nasdaq 2,52%22 835,34
  • FTSE 100−0,05%9 534,91
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,47
  • OMX Baltic−0,27%292,23
  • OMX Riga−0,03%923,92
  • OMX Tallinn−0,18%1 902,7
  • OMX Vilnius−0,29%1 274,86
  • S&P 5001,45%6 698,89
  • DOW 300,46%46 458,46
  • Nasdaq 2,52%22 835,34
  • FTSE 100−0,05%9 534,91
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,47
  • 24.05.11, 16:13
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Moody's: дефолт Греции - плохо будет всем

Дефолт Греции приведет к снижению кредитного рейтинга страны, навредит греческим банкам и, скорее всего, негативно скажется на других периферийных экономиках еврозоны.
Об этом сообщается в пресс-релизе агентства Moody's, передаёт rbc.ru.
"Чем дольше будет сохраняться нынешнее состояние неопределенности вокруг Греции, тем сильнее будет искушение для греческих властей и властей еврозоны в целом пойти на некоторую реструктуризацию долга", - говорится в сообщении агентства.
Таким образом, Moody's стало последним из трех крупнейших рейтинговых агентств, признавших, что любая реструктуризация греческой задолженности будет считаться кредитным событием, а именно дефолтом. Ранее рейтинговое агентство Fitch снизило суверенный кредитный рейтинг Греции сразу на три ступени (до B+), предупредив, что будет трактовать пролонгацию сроков греческих займов как суверенный дефолт, отмечает Reuters.

Статья продолжается после рекламы

"Что касается влияния дефолта Греции на другие европейские экономики, агентство полагает, что он повлияет на рейтинги всех периферийных экономик зоны евро, вне зависимости от того, в какую форму дефолт будет облечен. В результате в Европе возникнет слишком большой разрыв между рейтингами: ряд стабильных экономик будет иметь наивысшие рейтинги, в то время как слабые страны будут бороться за рейтинги инвестиционной категории", - полагают экономисты Moody's.
В последние дни рынки усилили давление на сильно задолжавшие страны еврозоны. Теперь инвесторы не только боятся дефолта Греции, но также опасаются роста рисков в Испании, где правящая партия проиграла региональные выборы, в Италии и Бельгии после снижения прогнозов их рейтингов.
Между тем финансовое положение в Греции продолжает ухудшаться день ото дня. Усугубляет ситуацию и тот факт, что греческие власти вынуждены платить огромные проценты по госдолгу страны. Так, накануне доходность греческих 10-летних гособлигаций выросла до рекордных 17,25%, тогда как спред между греческими и немецкими бумагами достиг отметки 1423 базисных пункта.
Продолжает расти и стоимость пятилетней биржевой страховки от дефолта Греции (CDS). Сегодня пятилетние кредитно-дефолтные свопы по греческому госдолгу выросли еще на 22 базисных пункта - до 1435 пунктов. Это по сути означает, что страховка греческих гособлигаций на 10 млн евро обходится инвесторам в 1,435 млн евро.
В мае 2010г. ЕС и МВФ открыли Греции кредитную линию на 110 млрд евро, увязав финансовую помощь с жесткими мерами экономии. В частности, Греция обязалась к 2014г. сократить бюджетный дефицит до 3% от ВВП. Однако спустя год после того, как страны еврозоны и МВФ согласились оказать Греции финансовую помощь, стало ясно, что страна не справляется с намеченным планом. Дефицит бюджета Греции по итогам 2010г. оказался на отметке 10,5% от ВВП - выше целевых ориентиров властей и прогнозов Евросоюза.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/24/05/2011/595239.shtml
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную