• OMX Baltic0,18%309,97
  • OMX Riga−0,4%895
  • OMX Tallinn0,19%2 105,85
  • OMX Vilnius0,07%1 438,03
  • S&P 500−0,26%7 413,59
  • DOW 30−0,15%49 932,96
  • Nasdaq −0,33%26 183,64
  • FTSE 1000,11%10 443,47
  • Nikkei 2253,14%61 684,14
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%82,49
  • OMX Baltic0,18%309,97
  • OMX Riga−0,4%895
  • OMX Tallinn0,19%2 105,85
  • OMX Vilnius0,07%1 438,03
  • S&P 500−0,26%7 413,59
  • DOW 30−0,15%49 932,96
  • Nasdaq −0,33%26 183,64
  • FTSE 1000,11%10 443,47
  • Nikkei 2253,14%61 684,14
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%82,49
  • 27.06.11, 11:57
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Maersk не одинок

Maersk не одинок в своем желании ввести систему штрафов и компенсаций, чтобы гарантировать загрузку судов в соответствии с оговоренными грузовладельцами объемами.
APL в этом году включил в некоторые контракты взаимные обязательства по обеспечению загрузки (со стороны клиента) и сервиса (со стороны линии), при неисполнении которых провинившаяся сторона выплачивает определенный штраф.
По словам Боба Саппио, вице-президента APL, Pan-American Trades, размер штрафа составляет несколько сотен долларов за сухой контейнер.
«В этом году мы прописали в ряде контрактов гарантии сервиса, взяв на себя определенные обязательства по срокам доставки и обеспечению слотов на судах, а клиент берет на себя обязательства по заполнению этих слотов. Если клиент в определенное окно не обеспечил загрузку, он выплачивает штраф. Точно так же, если мы не выполнили свои обязательства по срокам или по предоставлению грузового пространства, то мы должны выплатить штраф клиенту», – объяснил в интервью отраслевой прессе Б.Саппио.

Статья продолжается после рекламы

Как сообщал ранее SeaNews, идея заключается в том, что грузовладелец выплачивает линии определенную компенсацию в случае, если не предоставляет к погрузке контейнеры, забукированные на данное судно. Линия, в свою очередь, выплачивает клиенту компенсацию в случае, если по тем или иным причинам не смогла принять к погрузке забукированный груз.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Кирилл Смирнов и Алексей Багров зарегистрировали компанию по разработке лекартсв в Нарве.
Новости
  • 20.05.26, 06:00
Разработчик потенциального лекарства для каждого десятого человека в мире переехал из США в Нарва-Йыэсуу
«Уже почти десять лет крупнейшая часовая компания в мире – Apple. При этом довольно ужасно, когда из-под манжеты мужчины в костюме выглядывает какой-нибудь огромный Garmin или что-то подобное. Фу!» – замечает Пеэтер Коппель.
Новости
  • 20.05.26, 08:19
Богачи инвестируют в люксовые часы. Коппель: «Довольно ужасно, когда из-под манжеты мужчины в костюме выглядывает огромный Garmin»
Если средняя квартира, сдаваемая через платформы, приносит около 5900 евро в год, то в Старом Таллинне такая же квартира может приносить более 20 000.
Новости
  • 20.05.26, 08:47
Государство займется упорядочением рынка аренды, который вырос больше гостиничного бизнеса
По оценке председателя правления Союза торфодобывающих предприятий Эстонии Юри Тийдерманна, трассу Rail Baltic строят варварски.
Новости
  • 20.05.26, 13:27
При строительстве Rail Baltic пропадут сотни тысяч тонн полезного ископаемого. «Это расточительство»
Истребитель F-35 союзников НАТО, иллюстративное фото.
Новости
  • 20.05.26, 12:16
В Латвии и Литве объявляли воздушную тревогу, президент Литвы был эвакуирован
Олег Гросс и Lamborghini Revuelto.
Новости
  • 20.05.26, 15:54
Гросс выставил на продажу Lamborghini и рассказал о судьбе высотки в Раквере
Noa Chef’s Hall сохранил одну звезду.
Новости
  • 19.05.26, 15:57
В эстонский гид Michelin вошли семь новых ресторанов
«Мы должны учитывать, что распознать киберугрозу становится все сложнее, ведь ИИ позволяет максимально реалистично имитировать системы защиты от мошенничества», — объясняет руководитель отдела ИТ Ахти Паю.
  • KM
Content Marketing
  • 11.05.26, 15:54
Ахти Паю: распознавание мошенничества зависит от осведомленности сотрудников, которой нужно заниматься систематически

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную