• OMX Baltic−0,51%302,34
  • OMX Riga−0,32%868,1
  • OMX Tallinn−0,33%1 988,4
  • OMX Vilnius0,16%1 194,03
  • S&P 5000,58%5 663,94
  • DOW 300,62%41 368,45
  • Nasdaq 1,07%17 928,14
  • FTSE 1000,4%8 565,85
  • Nikkei 2251,56%37 503,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,25
  • OMX Baltic−0,51%302,34
  • OMX Riga−0,32%868,1
  • OMX Tallinn−0,33%1 988,4
  • OMX Vilnius0,16%1 194,03
  • S&P 5000,58%5 663,94
  • DOW 300,62%41 368,45
  • Nasdaq 1,07%17 928,14
  • FTSE 1000,4%8 565,85
  • Nikkei 2251,56%37 503,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,25
  • 30.06.11, 10:56
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Доля Эстонии в проекте Rail Вaltic может составить 440 млн евро

При условии максимальной поддержки со стороны Европейского Союза проекта строительства скоростной железной дороги Rail Baltic от Таллинна через Пярну до границы Литвы и Польши, Эстония должна будет инвестировать в проект 440 млн евро, считает британская консультационная фирма Aecom.
В среду в Таллинне на презентации результатов проведенного Aecom исследования министр экономики Юхан Партс сказал, что на строительство железной дороги европейского стандарта, то есть, с колеей 1435 мм, от Европейского Союза потребуется поддержка в два миллиарда евро, которые должны поступить из источников вне структурных фондов, передает BNS. По словам Партса, необходимо получить поддержку от ЕС Rail Baltic как важного политического проекта, сообщает DELFI.
Министр подчеркнул, что необходимо также желание правительств Латвии и Литвы продвигать проект. В качестве одного из вариантов решения министерство экономики видит распределение доли участия в проекте поровну между тремя Балтийскими странами. Как считает Партс, через 5-6 лет совместное предприятие трех стран должно подойти к принятию решения о финансировании.
Наряду с этим необходимы также ежедневно 4 тыс пассажиров и ежегодно до девяти миллионов тонн грузов, которые бы ежедневно перевозились из Таллинна в южном направлении.
По мнению Партса, правительство и общественность Эстонии должны вести этот проект в течение 10 лет. Инвестиция в 440 млн евро позволит построить дорогу, которая прослужит 50 лет, считает министр.
Представитель Aecom Фил Констебл сказал на пресс-конференции, что через восемь лет проект может войти в фазу строительства.
Поезд по трассе Rail Baltic сможет от Таллинна до польской границы добраться за четыре часа, а до Риги — за два, поезда могут выходить в рейс каждые два часа, считают авторы исследования. Как отметило Министерство экономики, проект окупится, если поток пассажиров и грузов будет достаточным и если удастся получить от ЕС помощь на строительство новой железнодорожной трассы, объединяющей три Балтийские страны.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 30.04.25, 16:46
Спрос выше ожидаемого: успех продаж продукции First Price удивляет даже Selver
В феврале на полках Selver впервые появилась скандинавская линейка продукции First Price. Всего за несколько месяцев она полюбилась клиентам и зарекомендовала себя как мощное дополнение на рынке продуктов питания Эстонии.

Сейчас в фокусе

Магазин Janere в Таллинне, у фирмы они есть и в других городах Эстонии.
Новости
  • 08.05.25, 08:51
Известный бизнес окончательно встал: счета арестованы, зарплаты не выплачены, расчеты ведутся наличными
По словам Алексея Яшина, Eesti 200 часто напоминает Партии реформ о важности долгосрочного плана.
Новости
  • 08.05.25, 08:22
Планы правительства: пенсия от работодателя, объединение больничной сети и рост зарплат
Кристен Михал: «Если кому-то хочется, он может порассуждать, долгосрочный ли это план или краткосрочный»
Кроме доходности, солнечные панели могут приносить и другую выгоду.
Подсказка
  • 08.05.25, 06:00
Посчитаем: оправдывают ли себя инвестиции в солнечные панели?
Правительство надеется, что отмена нотариальных сборов приведет к рефинансированию большего количества кредитов и, таким образом, повысит конкуренцию между банками.
Новости
  • 08.05.25, 12:24
Нотариус не нужен: заемщики сэкономят на переводе жилищного кредита из одного банка в другой
Регистр алкогольной продукции упраздняется, требования по охране труда упрощаются
Слева направо: член правления Lido Ренарс Гулбис, генеральный директор Lido Eesti Хелена Лаус, генеральный директор Lido Eesti Вильве Туулметс, председатель правления Lido Group Рита Аузиня/
Новости
  • 07.05.25, 17:49
Lido инвестировал миллион евро в новый ресторан с самообслуживанием
Milrem Robotics – самое известное предприятие оборонной промышленности Эстонии. На фото – открытие таллиннского завода.
Новости
  • 08.05.25, 13:07
Компания Milrem получила 50 млн евро и возглавила оборонный проект ЕС
Исполнительный директор Lindström OÜ Роланд Рауд видит наибольший потенциал в услуге аренды спецодежды, которая в Эстонии до сих пор плохо развита.
Новости
  • 08.05.25, 14:09
Эстонский текстильный бизнес принес финнам солидные дивиденды
Спрос выше ожидаемого: успех продаж продукции First Price удивляет даже Selver
  • KM
Content Marketing
  • 30.04.25, 16:46
Спрос выше ожидаемого: успех продаж продукции First Price удивляет даже Selver

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную