• OMX Baltic0,2%307,75
  • OMX Riga−0,24%900,07
  • OMX Tallinn0,04%2 098,52
  • OMX Vilnius0,55%1 447,56
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,14%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 100−0,35%10 363,27
  • Nikkei 2250,28%71 250,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%83,83
  • OMX Baltic0,2%307,75
  • OMX Riga−0,24%900,07
  • OMX Tallinn0,04%2 098,52
  • OMX Vilnius0,55%1 447,56
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,14%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 100−0,35%10 363,27
  • Nikkei 2250,28%71 250,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%83,83
Похоже, грузовладельцам, которые используют для доставки грузов из Европы автотранспорт, придется переключаться на морское плечо.
Вчера на финской границе стояли порядка 400 автомобилей, сообщили SeaNews в СЗТУ. Сегодня там относительно спокойно: на Торфяновке оформляются на въезд 70 грузовиков, на Светогорске – 15, на Брусничном – исключительно легковушки.
Основные очереди – на латвийском направлении. Больше всего машин стоят на пропускном пункте Бурачки на российско-латвийской границе – 358 грузовых автомобилей. На МАПП Убылинка оформления на въезд ждут 237 грузовиков. 123 машины стоят в очереди на МАПП Лудонка. В Ивангороде (граница с Эстонией) оформления ждут 248 грузовых машин на въезд.
Основная причина очередей – уже многократно упоминавшиеся новые функции по фитосанитарному и прочим видам контроля. «Все полномочия передали таможне, а ни одной штатной единицы ни прибавили. Переводить людей на границу, обучать их – на это нужно время», – объяснил источник SeaNews в таможне.
По его словам, на некоторых направлениях добавили сотрудников, переведенных из средней полосы. Однако реализация «благой в целом идеи» идет небыстро.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную