• OMX Baltic−0,18%320,67
  • OMX Riga0,58%992,8
  • OMX Tallinn−0,28%2 258,22
  • OMX Vilnius0,06%1 503,02
  • S&P 5000,6%7 722,6
  • DOW 300,03%52 377,57
  • Nasdaq 1,18%26 477,81
  • FTSE 100−0,75%10 686,54
  • Nikkei 2251,29%64 082,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%89,6
  • OMX Baltic−0,18%320,67
  • OMX Riga0,58%992,8
  • OMX Tallinn−0,28%2 258,22
  • OMX Vilnius0,06%1 503,02
  • S&P 5000,6%7 722,6
  • DOW 300,03%52 377,57
  • Nasdaq 1,18%26 477,81
  • FTSE 100−0,75%10 686,54
  • Nikkei 2251,29%64 082,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%89,6
Похоже, грузовладельцам, которые используют для доставки грузов из Европы автотранспорт, придется переключаться на морское плечо.
Вчера на финской границе стояли порядка 400 автомобилей, сообщили SeaNews в СЗТУ. Сегодня там относительно спокойно: на Торфяновке оформляются на въезд 70 грузовиков, на Светогорске – 15, на Брусничном – исключительно легковушки.
Основные очереди – на латвийском направлении. Больше всего машин стоят на пропускном пункте Бурачки на российско-латвийской границе – 358 грузовых автомобилей. На МАПП Убылинка оформления на въезд ждут 237 грузовиков. 123 машины стоят в очереди на МАПП Лудонка. В Ивангороде (граница с Эстонией) оформления ждут 248 грузовых машин на въезд.
Основная причина очередей – уже многократно упоминавшиеся новые функции по фитосанитарному и прочим видам контроля. «Все полномочия передали таможне, а ни одной штатной единицы ни прибавили. Переводить людей на границу, обучать их – на это нужно время», – объяснил источник SeaNews в таможне.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную