• OMX Baltic0,04%320,09
  • OMX Riga0,45%974,86
  • OMX Tallinn−0,02%2 234,21
  • OMX Vilnius0,33%1 512,03
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,53%10 553,55
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%96,59
  • OMX Baltic0,04%320,09
  • OMX Riga0,45%974,86
  • OMX Tallinn−0,02%2 234,21
  • OMX Vilnius0,33%1 512,03
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,53%10 553,55
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%96,59
Похоже, грузовладельцам, которые используют для доставки грузов из Европы автотранспорт, придется переключаться на морское плечо.
Вчера на финской границе стояли порядка 400 автомобилей, сообщили SeaNews в СЗТУ. Сегодня там относительно спокойно: на Торфяновке оформляются на въезд 70 грузовиков, на Светогорске – 15, на Брусничном – исключительно легковушки.
Основные очереди – на латвийском направлении. Больше всего машин стоят на пропускном пункте Бурачки на российско-латвийской границе – 358 грузовых автомобилей. На МАПП Убылинка оформления на въезд ждут 237 грузовиков. 123 машины стоят в очереди на МАПП Лудонка. В Ивангороде (граница с Эстонией) оформления ждут 248 грузовых машин на въезд.
Основная причина очередей – уже многократно упоминавшиеся новые функции по фитосанитарному и прочим видам контроля. «Все полномочия передали таможне, а ни одной штатной единицы ни прибавили. Переводить людей на границу, обучать их – на это нужно время», – объяснил источник SeaNews в таможне.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную