- OMX Baltic−0,54%317,22
- OMX Riga−0,32%991,73
- OMX Tallinn−0,48%2 241,4
- OMX Vilnius−0,49%1 490,64
- S&P 5000,31%7 376,86
- DOW 30−0,46%51 285,73
- Nasdaq 1,09%24 579,42
- FTSE 100−1,01%10 673,94
- Nikkei 2253,32%59 342,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%91,35
- OMX Baltic−0,54%317,22
- OMX Riga−0,32%991,73
- OMX Tallinn−0,48%2 241,4
- OMX Vilnius−0,49%1 490,64
- S&P 5000,31%7 376,86
- DOW 30−0,46%51 285,73
- Nasdaq 1,09%24 579,42
- FTSE 100−1,01%10 673,94
- Nikkei 2253,32%59 342,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%91,35
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Можно ли превышать скорость на обгоне?
Департамент шоссейных дорог Эстонии отверг идею разрешить водителям кратковременное превышение скорости, необходимое для скорейшего завершения обгона.
Никто не станет спорить с тем, что во время движения все участники дорожного движения обязаны соблюдать скоростной режим. Однако, как быть при совершении обгона? Ведь очевидно, что длительное движение по встречной полосе небезопасно и чем скорее совершающий обгон автомобиль вернется на свою полосу движения, тем лучше.
Но принятые в Эстонии новые Правила дорожного движения не допускают превышения разрешенной скорости ни при каких обстоятельствах.
В связи с этим инженер-механик Раймо Мяннис обратился в экономическую комиссию Рийгикогу с предложение: внести в ПДД разрешение на кратковременное превышение скорости, необходимое для скорейшего завершения обгона, сообщает autonet.ee.
В обоснование своего мнения он привел такие цифры: для того, чтобы совершить обгон автомобиля движущегося со скоростью 85 км /ч на дороге, где допустимая скорость составляет 90 км /ч, необходимо, чтобы встречная полоса движения была бы свободна на протяжении не менее 5,5 км.
"Специалисты по вождению рекомендуют завершать опасный маневр как можно быстрее, пусть даже для этого на какой-то момент придется превысить скорость, - утверждает он. - Также и новый закон гласит, что обгон надо заканчивать по возможности быстрее, но при этом вопрос о том, можно ли для этого превышать разрешенную скорость остается открытым".
Однако департамент Шоссейных дорог отверг идею разрешить водителям совершать кратковременное превышение скорости в целях скорейшего завершения обгона. По оценке департамента, такое правило было бы сложно контролировать, а кроме того, наличие такого разрешения будет способствовать тому, что водители начнут брать на себя излишние риски.
"Если такое разрешение узаконить, то появится возможность для злоупотребления им", - прокомментировал точку зрения своего ведомства пресс-секретарь Департамента шоссейных дорог Тимо Вийяр.
Autor: Виктор Филоненко/Авторубрика
Горячие новости
Самые читаемые
1
2
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную