• OMX Baltic0,2%307,75
  • OMX Riga−0,24%900,07
  • OMX Tallinn0,04%2 098,52
  • OMX Vilnius0,55%1 447,56
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,14%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 100−0,35%10 363,27
  • Nikkei 2250,28%71 250,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%83,83
  • OMX Baltic0,2%307,75
  • OMX Riga−0,24%900,07
  • OMX Tallinn0,04%2 098,52
  • OMX Vilnius0,55%1 447,56
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,14%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 100−0,35%10 363,27
  • Nikkei 2250,28%71 250,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%83,83
Департамент шоссейных дорог Эстонии отверг идею разрешить водителям кратковременное превышение скорости, необходимое для скорейшего завершения обгона.
Никто не станет спорить с тем, что во время движения все участники дорожного движения обязаны соблюдать скоростной режим. Однако, как быть при совершении обгона? Ведь очевидно, что длительное движение по встречной полосе небезопасно и чем скорее совершающий обгон автомобиль вернется на свою полосу движения, тем лучше.
Но принятые в Эстонии новые Правила дорожного движения не допускают превышения разрешенной скорости ни при каких обстоятельствах.
В связи с этим инженер-механик Раймо Мяннис обратился в экономическую комиссию Рийгикогу с предложение: внести в ПДД разрешение на кратковременное превышение скорости, необходимое для скорейшего завершения обгона, сообщает autonet.ee.
В обоснование своего мнения он привел такие цифры: для того, чтобы совершить обгон автомобиля движущегося со скоростью 85 км /ч на дороге, где допустимая скорость составляет 90 км /ч, необходимо, чтобы встречная полоса движения была бы свободна на протяжении не менее 5,5 км.
 "Специалисты по вождению рекомендуют завершать опасный маневр как можно быстрее, пусть даже для этого на какой-то момент придется превысить скорость, - утверждает он. - Также и новый закон гласит, что обгон надо заканчивать по возможности быстрее, но при этом вопрос о том, можно ли для этого превышать разрешенную скорость остается открытым".
Однако департамент Шоссейных дорог отверг идею разрешить водителям совершать кратковременное превышение скорости в целях скорейшего завершения обгона. По оценке департамента, такое правило было бы сложно контролировать, а кроме того, наличие такого разрешения будет способствовать тому, что водители начнут брать на себя излишние риски.
"Если такое разрешение узаконить, то появится возможность для злоупотребления им", - прокомментировал точку зрения своего ведомства пресс-секретарь  Департамента шоссейных дорог Тимо Вийяр.
 
Autor: Виктор Филоненко/Авторубрика

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную