• OMX Baltic0,12%293,15
  • OMX Riga−0,04%910,43
  • OMX Tallinn0,01%1 961,53
  • OMX Vilnius0,22%1 230,32
  • S&P 5000,00%6 600,35
  • DOW 300,00%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,18%9 224,98
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,23
  • OMX Baltic0,12%293,15
  • OMX Riga−0,04%910,43
  • OMX Tallinn0,01%1 961,53
  • OMX Vilnius0,22%1 230,32
  • S&P 5000,00%6 600,35
  • DOW 300,00%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,18%9 224,98
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,23
  • 26.09.11, 14:18
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Зачем мы стремились в Евросоюз?

В сегодняшней газете Aripaev плюсы и минусы Европейского союза анализирует директор Pricewaterhouseсoopers (PwC) Аго Вилу.
В 2004 году вместе с Эстонией в ЕС вступило ещё восемь стран Центральной и Восточной Европы. А в 2007 году к ним присоединилось ещё две страны. Проведённое фирмой PwC исследование анализирует, как идут дела у этих стран. Ниже приведу некоторые мысли, которые возникли у меня при изучении результатов исследования.
Сделал ли ЕС нас богаче?
С 2004 по 2010 год ЕС выделил 10 новым членам примерно 70 млрд. евро. За это время экономика новых членов ЕС выросла более чем на 30% и старых членов – менее чем на 8%. К пятёрке самых богатых стран ближе всего пока находится Словения, но и она при нынешних темпах сможет догнать старые страны ЕС только через несколько десятков лет.

Статья продолжается после рекламы

Мы никогда не узнаем, какой рост экономики был бы без ЕС, но ясно то, что многие дороги не были бы построны и многие поля не были бы вспаханы.
Кто сколько получил? Из 27 стран ЕС 10 выплачивают средства и 17 их получают. Больше всего в «общую кассу» вносят Германия, Великобритания, Франция и Италия. Вместе они оплачивают примерно 80% общего «пирога».
В абсолютном измерении больше всего субсидий выделяется Польше. За ней по размеру помощи следуют Греция, Бельгия и Люксембург. Если же сравнивать с размером  ВВП, то удачливее других - страны Балтии. В 2009 году вливания из европейских фондов в Литву и Эстонию составили около 6 и 4% от ВВП этих стран соответственно.
У остальных новичков ЕС этот показатель был в районе 1-2% ВВП. Куда пошли деньги? Можно смело утверждать, что большая часть евроденег была закатана в асфальт. Девять из десяти крупных проектов, профинансированных ЕС, связаны с транспортом и дорожным строительством.
В Польше и Венгрии после присоединения к ЕС количество автострад  увеличилось более чем в два раза. Также много денег было инвестировано в окружающую среду – например, в строительство канализации и водопровода. В Венгрии, Польше и Словакии более трети всех пособий ушло в сферу сельского хозяйства (в Эстонии этот объем составил всего 24%).
Эстония и Литва отличаются от других стран тем, что примерно половина всех госинвестици осуществляется за счёт евроденег, тогда как в других странах доля субсидий остается ниже 20%.
Из-за кризиса экономический рост в Эстонии (также как в Латвии и Литве) был меньше, чем у большинства остальных новых членов ЕС. Помимо эффективного использования субсидий Эстония выделяется среди других стран количеством удовлетворённых ходатайств, что свидетельствует о хорошей работе соответствующих чиновников.
 

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную