• OMX Baltic0,26%314,13
  • OMX Riga−0,33%910,7
  • OMX Tallinn0,17%2 147,67
  • OMX Vilnius0,25%1 509,52
  • S&P 5000,05%7 411,98
  • DOW 300,46%51 947,25
  • Nasdaq −0,64%24 975,82
  • FTSE 1000,91%10 736,23
  • Nikkei 225−2,73%64 611,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,96
  • OMX Baltic0,26%314,13
  • OMX Riga−0,33%910,7
  • OMX Tallinn0,17%2 147,67
  • OMX Vilnius0,25%1 509,52
  • S&P 5000,05%7 411,98
  • DOW 300,46%51 947,25
  • Nasdaq −0,64%24 975,82
  • FTSE 1000,91%10 736,23
  • Nikkei 225−2,73%64 611,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,96
В сегодняшней газете Aripaev плюсы и минусы Европейского союза анализирует директор Pricewaterhouseсoopers (PwC) Аго Вилу.
В 2004 году вместе с Эстонией в ЕС вступило ещё восемь стран Центральной и Восточной Европы. А в 2007 году к ним присоединилось ещё две страны. Проведённое фирмой PwC исследование анализирует, как идут дела у этих стран. Ниже приведу некоторые мысли, которые возникли у меня при изучении результатов исследования.
Сделал ли ЕС нас богаче?
С 2004 по 2010 год ЕС выделил 10 новым членам примерно 70 млрд. евро. За это время экономика новых членов ЕС выросла более чем на 30% и старых членов – менее чем на 8%. К пятёрке самых богатых стран ближе всего пока находится Словения, но и она при нынешних темпах сможет догнать старые страны ЕС только через несколько десятков лет.
Мы никогда не узнаем, какой рост экономики был бы без ЕС, но ясно то, что многие дороги не были бы построны и многие поля не были бы вспаханы.
Кто сколько получил? Из 27 стран ЕС 10 выплачивают средства и 17 их получают. Больше всего в «общую кассу» вносят Германия, Великобритания, Франция и Италия. Вместе они оплачивают примерно 80% общего «пирога».
В абсолютном измерении больше всего субсидий выделяется Польше. За ней по размеру помощи следуют Греция, Бельгия и Люксембург. Если же сравнивать с размером  ВВП, то удачливее других - страны Балтии. В 2009 году вливания из европейских фондов в Литву и Эстонию составили около 6 и 4% от ВВП этих стран соответственно.
У остальных новичков ЕС этот показатель был в районе 1-2% ВВП. Куда пошли деньги? Можно смело утверждать, что большая часть евроденег была закатана в асфальт. Девять из десяти крупных проектов, профинансированных ЕС, связаны с транспортом и дорожным строительством.
В Польше и Венгрии после присоединения к ЕС количество автострад  увеличилось более чем в два раза. Также много денег было инвестировано в окружающую среду – например, в строительство канализации и водопровода. В Венгрии, Польше и Словакии более трети всех пособий ушло в сферу сельского хозяйства (в Эстонии этот объем составил всего 24%).
Эстония и Литва отличаются от других стран тем, что примерно половина всех госинвестици осуществляется за счёт евроденег, тогда как в других странах доля субсидий остается ниже 20%.
Из-за кризиса экономический рост в Эстонии (также как в Латвии и Литве) был меньше, чем у большинства остальных новых членов ЕС. Помимо эффективного использования субсидий Эстония выделяется среди других стран количеством удовлетворённых ходатайств, что свидетельствует о хорошей работе соответствующих чиновников.
 

Похожие статьи

Последние новости

Сейчас в фокусе

Ныне затопленные карьеры и колоритные советские корпуса бывшей колонии служат необычной туристической достопримечательностью Северной Эстонии. Организует отдых на карьере теперь не госкомпания, а частная фирма.
Новости
  • 24.07.26, 06:00
Модный дом из-за решетки: Эстония не пустила частный бизнес в Румму, чтобы построить предприятие силами заключенных
По оценке Тыну Тоомпарка, если сравнивать только ежемесячные расходы, аренда пока обходится несколько дешевле, чем содержание аналогичной квартиры в собственности.
Новости
  • 24.07.26, 08:23
Купить или отдать за аренду более 30 000 евро: покупка квартиры на время учебы окупается минимум за пять лет
Передовица Äripäev: покупая билет airBaltic, позаботьтесь о дополнительной страховке
Mнения
  • 24.07.26, 11:06
Передовица Äripäev: покупая билет airBaltic, позаботьтесь о дополнительной страховке
Переход в новую сферу оказался непростым и хаотичным, но помог Коппель поднять многолетнюю любовь к Fjällräven на новый уровень.
Новости
  • 24.07.26, 13:08
Смелый шаг привел в торговлю. «Никогда бы не подумала, что именно я открою их первый магазин в Балтии»
Падение в четверг возглавил технологический сектор, потянувший глубоко в минус и остальной рынок.
Биржа
  • 24.07.26, 08:36
Гигантские расходы Alphabet и Tesla обрушили биржи США
Основанная эстонцами Кристо Кяэрманном и Тааветом Хинрикусом Wise намерена подать новую заявку на банковскую лицензию.
Биржа
  • 24.07.26, 12:25
Неудача в США: акции Wise упали на 10%
Пассажирам стоит задуматься о том, что произойдет, если однажды утром самолеты airBaltic больше не поднимутся в воздух.
Эпицентр
  • 24.07.26, 16:30
Вероятность банкротства airBaltic растет. Вернуть деньги за билет поможет лишь правильный выбор при его покупке
Хотя многие эстонцы считают, что хорошо знают Финляндию, Саймаа для многих становится настоящим открытием.
  • KM
Content Marketing
  • 19.06.26, 17:58
Время как новая роскошь: руководители всё чаще выбирают отдых, где не нужно всё организовывать самостоятельно

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную