Риск и объемы потенциальных выбросов нефтепродуктов в воды Балтийского моря растут на фоне увеличения интенсивности морских перевозок, но готовность к подобным катастрофам снижается, особо, в сфере защиты береговых зон.
Как сообщает "Радио Швеция", ситуацию констатировали участники учений BOILEX 2011 по ликвидации последствий аварий с разливом нефтепродуктов на Балтике, состоявшихся в шведском Нюнесхамне 27-29 сентября 2011 года, пишет
portnews.ru.
По легенде учений, в ночь на 27 сентября у берегов шведского острова Готска-Санден столкнулись танкер, на борту которого было 100 тыс. тонн нефти-сырца, и судно контейнеровоз. В море попало 20 тыс. тонн нефтепродуктов, под угрозой загрязнения нефтью оказался весь стокгольмский архипелаг и многие другие морские и прибрежные акватории.
В учениях участвовали морские эксперты, сотрудники служб чрезвычайных ситуаций, служб береговой охраны и другие специалисты из Швеции, Финляндии, Эстонии и России - всего 300 человек.
Статья продолжается после рекламы
Autor: dv. ее
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Расположенная в Кохтла-Ярве компания TNC-Components является одним из крупнейших в Эстонии производителей мебельных компонентов, мебели для кухонь и ванных комнат, а также гардеробов. Свой вклад в обеспечение того, чтобы действующая уже более 20 лет компания могла успешно расти и развиваться, вносит и Ида-Вирумааское отделение Кассы по безработице. На сегодняшний день именно найденные сотрудниками этого отделения люди занимают большинство рабочих мест, которых в компании в общей сложности 115.