Вице-председатель правления Союза машиностроительной промышленности Эстонии и директор Duroc Machine Tool OU Пеэтер Секавин признал, что им катастрофически не хватает инженеров. По его словам, обучается слишком мало инженеров, а те, что получили дипломы, уходят работать в другие сферы или уезжают за границу.
Хотя качество высшего образования, по мнению Секавина, с каждым годом улучшается, ВУЗы должны принимать больше студентов на технические специальности и пропагандировать инженерное образование. Правда, сами машиностроители никаких активных шагов для этого не предпринимают.
В строительной сфере дела обстоят несколько иначе – проблема заключается не в качестве образования, а в отсутствии опыта. Член правления TREV-2 Grupp Лембит Макстин признал, что у них всегда была нехватка опытных инженеров дорожного строительства. Правда, требования к кандидатам у фирмы жесткие: высшее образование и опыт работы в сфере дорожного строительства не менее десяти лет.
Решение, по мнению Макстина простое – нужно обучать специалистов. «Например, в Таллиннской технической высшей школе вообще отказались от обучения по специальности дорожного строителя, но по просьбе предпринимателей специальность восстановили», - отметил он.
Помимо этого занимающиеся дорожным строительством предприниматели выплачивают именные стипендии, пытаются поддерживать школы и поддерживать хорошие отношения с преподавателями. «Вопрос только в том, сможем ли мы мотивировать молодых специалистов, чтобы они продержались на работе хотя бы десять лет», - признал Макстин.
Autor: Бирьё Муст
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!