• OMX Baltic0,28%319,72
  • OMX Riga−0,1%935,85
  • OMX Tallinn0,28%2 085,14
  • OMX Vilnius0,43%1 422,8
  • S&P 500−0,01%6 978,03
  • DOW 300,02%49 015,6
  • Nasdaq 0,17%23 857,45
  • FTSE 100−0,52%10 154,43
  • Nikkei 225−0,16%53 274,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,83
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,71
  • OMX Baltic0,28%319,72
  • OMX Riga−0,1%935,85
  • OMX Tallinn0,28%2 085,14
  • OMX Vilnius0,43%1 422,8
  • S&P 500−0,01%6 978,03
  • DOW 300,02%49 015,6
  • Nasdaq 0,17%23 857,45
  • FTSE 100−0,52%10 154,43
  • Nikkei 225−0,16%53 274,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,83
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,71
  • 06.11.11, 09:26
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Eesti Post дорожает

Повышение цен на услуги предприятия Eesti Post привело к тому, что отправить письмо из Эстонии стало дороже, чем из соседних государств.
С 1 ноября Эстонская почта повысила тариф на пересылку почтовых отправлений за рубеж. В результате этого цена письма весом до 50 граммов в Россию или Финляндию поднялась до 1 евро.
На первый взгляд, цена эта – вполне разумна: письмо аналогичного веса из Финляндии в Эстонию обойдется в 1 евро 5 центов, а из России – даже в евро сорок пять, передаёт Столица.
Проблема, однако, заключается в том, что и в Финляндии, и в России существует тариф на отправление писем меньшего веса – до 20 граммов. Эстонские же почтари решили составить единую ценовую категорию стоимостью в 1 евро, включив в нее письма весом как 10, так и 20, 50 граммов.

Статья продолжается после рекламы

Письмо весом до 20 граммов из Финляндии в Эстонию обойдется, например, в 0,75 евро, а из России – в 0,54 евро. Из Эстонии же в эти государства письмо, весящее ровно столько, приходится оплачивать по тарифу в 1 евро.
Одновременно с поднятием цен на письма, Эстонская почта повысила плату и за доставку посылок и бандеролей.
Формально никакого роста цен не было – просто, Эстонская почта прекратила доставку «неприоритетных» посылок. То есть тех, которые пересылались не авиапочтой, а наземным транспортом.
«Да, надо признать, что при переходе на универсальную систему оплаты посылок изменение цен для некоторых весовых категорий оказалась большим», - комментирует глава пресс-службы предприятия Eesti Post Инге Судер.
Как сообщила она , цена на международную доставку посылок и бандеролей не менялась свыше десяти лет – с 1998 года. Однако за этот период выросла как стоимость перевозок, так и почтовые тарифы ряда зарубежных стран.
Кроме того, по словам Судер, скорость доставки посылок и бандеролей сократилась на 3-4 дня.
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную