• OMX Baltic0,06%315,77
  • OMX Riga0,23%931,95
  • OMX Tallinn0,04%2 154,62
  • OMX Vilnius−0,02%1 513,06
  • S&P 5000,65%7 798,99
  • DOW 300,13%53 839,99
  • Nasdaq 0,81%26 803,03
  • FTSE 100−0,01%10 772,07
  • Nikkei 2250,59%68 713,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,22
  • OMX Baltic0,06%315,77
  • OMX Riga0,23%931,95
  • OMX Tallinn0,04%2 154,62
  • OMX Vilnius−0,02%1 513,06
  • S&P 5000,65%7 798,99
  • DOW 300,13%53 839,99
  • Nasdaq 0,81%26 803,03
  • FTSE 100−0,01%10 772,07
  • Nikkei 2250,59%68 713,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,22
Повышение цен на услуги предприятия Eesti Post привело к тому, что отправить письмо из Эстонии стало дороже, чем из соседних государств.
С 1 ноября Эстонская почта повысила тариф на пересылку почтовых отправлений за рубеж. В результате этого цена письма весом до 50 граммов в Россию или Финляндию поднялась до 1 евро.
На первый взгляд, цена эта – вполне разумна: письмо аналогичного веса из Финляндии в Эстонию обойдется в 1 евро 5 центов, а из России – даже в евро сорок пять, передаёт Столица.
Проблема, однако, заключается в том, что и в Финляндии, и в России существует тариф на отправление писем меньшего веса – до 20 граммов. Эстонские же почтари решили составить единую ценовую категорию стоимостью в 1 евро, включив в нее письма весом как 10, так и 20, 50 граммов.
Письмо весом до 20 граммов из Финляндии в Эстонию обойдется, например, в 0,75 евро, а из России – в 0,54 евро. Из Эстонии же в эти государства письмо, весящее ровно столько, приходится оплачивать по тарифу в 1 евро.
Одновременно с поднятием цен на письма, Эстонская почта повысила плату и за доставку посылок и бандеролей.
Формально никакого роста цен не было – просто, Эстонская почта прекратила доставку «неприоритетных» посылок. То есть тех, которые пересылались не авиапочтой, а наземным транспортом.
«Да, надо признать, что при переходе на универсальную систему оплаты посылок изменение цен для некоторых весовых категорий оказалась большим», - комментирует глава пресс-службы предприятия Eesti Post Инге Судер.
Как сообщила она , цена на международную доставку посылок и бандеролей не менялась свыше десяти лет – с 1998 года. Однако за этот период выросла как стоимость перевозок, так и почтовые тарифы ряда зарубежных стран.
Кроме того, по словам Судер, скорость доставки посылок и бандеролей сократилась на 3-4 дня.
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

К воздушно-водяным тепловым насосам в многоквартирных домах нужно относиться особенно внимательно.
Подсказка
  • 13.08.26, 06:00
Холодный душ и протекающий кондиционер: когда виноват застройщик и как не ошибиться при выборе нового жилья
В последнее время Марко Ластика общественность видела только в суде, да и там лишь по видеосвязи.
Новости
  • 12.08.26, 17:18
Скандальному бизнесмену удалось избежать выплаты долгов с помощью хитрой уловки
Запланированный в Таллинне морской спа-центр будет больше, чем его аналог в Хельсинки.
Новости
  • 12.08.26, 17:33
Больше, чем в Хельсинки! Морской спа в Рыбной гавани получил разрешение на строительство
По словам руководителя Tallink Пеэпа Ялакаса, двузначный рост объемов перевозок между Эстонией и Финляндией свидетельствует об оживлении экономики. «Небольшое изменение к лучшему, но сейчас сложно сказать, является ли это долгосрочной тенденцией».
Новости
  • 12.08.26, 18:54
«Финляндии удалось совершить чудо». Эстонские бизнесмены надеются воспользоваться ростом у северного соседа
Эльконд Либман.
Mнения
  • 13.08.26, 11:31
Отряд не заметил потери бойца или только сделал вид?
Госконтролер Янар Холм заявил, что государственная поддержка развития рынка венчурного капитала может быть оправдана, но миллионы государственных средств не должны простаивать без дела, ожидая своего предназначения.
Новости
  • 13.08.26, 10:13
Жесткая критика Госконтроля: деньги SmartCap просто лежат на депозитах, в то время как государство берет кредиты
Строительство Rail Baltica в Латвии началось с возведения крупного терминала в Риге.
Новости
  • 13.08.26, 14:30
«Нам нужен не Rolls-Royce, а Škoda!» Латвия ищет новые способы сократить расходы на Rail Baltica
Созданный Александером Остервальдером Business Model Canvas — один из самых известных в мире инструментов бизнес-стратегии. 5 ноября идеи Остервальдера можно будет услышать на Telia Digital Hub.
  • KM
Content Marketing
  • 12.08.26, 12:02
Основным докладчиком Telia Digital Hub станет швейцарский создатель инновационных бизнес-моделей Александр Остервальдер

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную