OMX Baltic−0,03%317,85
OMX Riga−0,35%904,29
OMX Tallinn−0,05%2 075,55
OMX Vilnius0,38%1 412,03
S&P 5000,1%6 843,22
DOW 300,07%49 533,19
Nasdaq 0,14%22 578,39
FTSE 1000,79%10 556,17
Nikkei 225−0,42%56 566,49
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,48

OMX Baltic−0,03%317,85
OMX Riga−0,35%904,29
OMX Tallinn−0,05%2 075,55
OMX Vilnius0,38%1 412,03
S&P 5000,1%6 843,22
DOW 300,07%49 533,19
Nasdaq 0,14%22 578,39
FTSE 1000,79%10 556,17
Nikkei 225−0,42%56 566,49
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,48

12.02.12, 14:21

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Финляндии нужна единая стратегия развития портов

Министерство транспорта и связи Финляндии собирается разработать стратегию развития портовой отрасли. Об этом заявила глава министерства Мерья Кюллёнен на семинаре «Логистика-2012», сообщает «ПортНьюс».

Стратегия затронет систему платежей за пользование фарватерами, услуги ледокольного флота, портовую политику, а также адаптацию судоходства к ужесточению ограничений по выбросам серы в атмосферу.

Потребность внесения изменений в систему платежей вызвана, в частности, предстоящими расходами на приобретение новых ледоколов.

По словам министра, в Финляндии нет единой портовой политики. Она складывается из отдельных решений 60 различных портов, многие из которых - частные и фактически находятся вне поля зрения государства. Речь идет в первую очередь о повышении логистической эффективности портов, а не о сокращении их количества.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!