- OMX Baltic−0,13%313,12
- OMX Riga0,02%958,82
- OMX Tallinn−0,03%2 144
- OMX Vilnius−0,14%1 495,45
- S&P 500−0,71%7 631,47
- DOW 30−0,79%52 766,88
- Nasdaq −1,03%26 099,77
- FTSE 100−0,32%10 789,28
- Nikkei 225−2,57%64 514,06
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%100,56
- OMX Baltic−0,13%313,12
- OMX Riga0,02%958,82
- OMX Tallinn−0,03%2 144
- OMX Vilnius−0,14%1 495,45
- S&P 500−0,71%7 631,47
- DOW 30−0,79%52 766,88
- Nasdaq −1,03%26 099,77
- FTSE 100−0,32%10 789,28
- Nikkei 225−2,57%64 514,06
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%100,56
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Финляндии нужна единая стратегия развития портов
Министерство транспорта и связи Финляндии собирается разработать стратегию развития портовой отрасли. Об этом заявила глава министерства Мерья Кюллёнен на семинаре «Логистика-2012», сообщает «ПортНьюс».
Стратегия затронет систему платежей за пользование фарватерами, услуги ледокольного флота, портовую политику, а также адаптацию судоходства к ужесточению ограничений по выбросам серы в атмосферу.
Потребность внесения изменений в систему платежей вызвана, в частности, предстоящими расходами на приобретение новых ледоколов.
По словам министра, в Финляндии нет единой портовой политики. Она складывается из отдельных решений 60 различных портов, многие из которых - частные и фактически находятся вне поля зрения государства. Речь идет в первую очередь о повышении логистической эффективности портов, а не о сокращении их количества.
Autor: dv. ее
Горячие новости
Самые читаемые
1
2
3
Последние новости
Ноопа временно возвращают на должность руководителя
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную