- OMX Baltic−0,12%308,02
- OMX Riga−0,17%901,04
- OMX Tallinn−0,14%2 101,66
- OMX Vilnius0,15%1 453,98
- S&P 5000,15%7 368,52
- DOW 300,03%51 937,61
- Nasdaq 0,08%25 378,5
- FTSE 100−0,21%10 508,02
- Nikkei 225−4,15%69 360,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%89,84
- OMX Baltic−0,12%308,02
- OMX Riga−0,17%901,04
- OMX Tallinn−0,14%2 101,66
- OMX Vilnius0,15%1 453,98
- S&P 5000,15%7 368,52
- DOW 300,03%51 937,61
- Nasdaq 0,08%25 378,5
- FTSE 100−0,21%10 508,02
- Nikkei 225−4,15%69 360,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%89,84
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Финляндии нужна единая стратегия развития портов
Министерство транспорта и связи Финляндии собирается разработать стратегию развития портовой отрасли. Об этом заявила глава министерства Мерья Кюллёнен на семинаре «Логистика-2012», сообщает «ПортНьюс».
Стратегия затронет систему платежей за пользование фарватерами, услуги ледокольного флота, портовую политику, а также адаптацию судоходства к ужесточению ограничений по выбросам серы в атмосферу.
Потребность внесения изменений в систему платежей вызвана, в частности, предстоящими расходами на приобретение новых ледоколов.
По словам министра, в Финляндии нет единой портовой политики. Она складывается из отдельных решений 60 различных портов, многие из которых - частные и фактически находятся вне поля зрения государства. Речь идет в первую очередь о повышении логистической эффективности портов, а не о сокращении их количества.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
- KM
Почему все больше руководителей из Эстонии выбирают для отдыха озерный край Саймаа?
Самые читаемые
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную