OMX Baltic1,7%316,83
OMX Riga−0,06%903,91
OMX Tallinn0,1%2 088,3
OMX Vilnius2,1%1 382,68
S&P 500−0,18%6 658,29
DOW 300,05%46 703,23
Nasdaq −0,38%22 226,48
FTSE 100−0,22%10 282,04
Nikkei 225−1,16%53 819,61
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%91,76

OMX Baltic1,7%316,83
OMX Riga−0,06%903,91
OMX Tallinn0,1%2 088,3
OMX Vilnius2,1%1 382,68
S&P 500−0,18%6 658,29
DOW 300,05%46 703,23
Nasdaq −0,38%22 226,48
FTSE 100−0,22%10 282,04
Nikkei 225−1,16%53 819,61
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%91,76

12.02.12, 14:21

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Финляндии нужна единая стратегия развития портов

Министерство транспорта и связи Финляндии собирается разработать стратегию развития портовой отрасли. Об этом заявила глава министерства Мерья Кюллёнен на семинаре «Логистика-2012», сообщает «ПортНьюс».

Стратегия затронет систему платежей за пользование фарватерами, услуги ледокольного флота, портовую политику, а также адаптацию судоходства к ужесточению ограничений по выбросам серы в атмосферу.

Потребность внесения изменений в систему платежей вызвана, в частности, предстоящими расходами на приобретение новых ледоколов.

По словам министра, в Финляндии нет единой портовой политики. Она складывается из отдельных решений 60 различных портов, многие из которых - частные и фактически находятся вне поля зрения государства. Речь идет в первую очередь о повышении логистической эффективности портов, а не о сокращении их количества.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!