- OMX Baltic−0,17%313,36
- OMX Riga−0,14%915,79
- OMX Tallinn−0,16%2 141,63
- OMX Vilnius0,02%1 505,18
- S&P 5001,66%7 437,63
- DOW 301,19%52 208,06
- Nasdaq 2,78%25 122,18
- FTSE 100−0,1%10 897,27
- Nikkei 2250,71%61 867,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,88
- OMX Baltic−0,17%313,36
- OMX Riga−0,14%915,79
- OMX Tallinn−0,16%2 141,63
- OMX Vilnius0,02%1 505,18
- S&P 5001,66%7 437,63
- DOW 301,19%52 208,06
- Nasdaq 2,78%25 122,18
- FTSE 100−0,1%10 897,27
- Nikkei 2250,71%61 867,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,88
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Финляндии нужна единая стратегия развития портов
Министерство транспорта и связи Финляндии собирается разработать стратегию развития портовой отрасли. Об этом заявила глава министерства Мерья Кюллёнен на семинаре «Логистика-2012», сообщает «ПортНьюс».
Стратегия затронет систему платежей за пользование фарватерами, услуги ледокольного флота, портовую политику, а также адаптацию судоходства к ужесточению ограничений по выбросам серы в атмосферу.
Потребность внесения изменений в систему платежей вызвана, в частности, предстоящими расходами на приобретение новых ледоколов.
По словам министра, в Финляндии нет единой портовой политики. Она складывается из отдельных решений 60 различных портов, многие из которых - частные и фактически находятся вне поля зрения государства. Речь идет в первую очередь о повышении логистической эффективности портов, а не о сокращении их количества.
Autor: dv. ее
Самые читаемые
1
Раху, Кяо, Кару, Виллиг и другие известные инвесторы
Последние новости
«Меня заманили в ловушку».
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную