• OMX Baltic0,72%315,56
  • OMX Riga−0,32%872,55
  • OMX Tallinn0,86%2 080,8
  • OMX Vilnius1,71%1 399,41
  • S&P 5002,11%6 756,35
  • DOW 302,28%47 648,57
  • Nasdaq 2,65%22 601,05
  • FTSE 1002,6%10 617,41
  • Nikkei 2255,39%56 308,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,84
  • OMX Baltic0,72%315,56
  • OMX Riga−0,32%872,55
  • OMX Tallinn0,86%2 080,8
  • OMX Vilnius1,71%1 399,41
  • S&P 5002,11%6 756,35
  • DOW 302,28%47 648,57
  • Nasdaq 2,65%22 601,05
  • FTSE 1002,6%10 617,41
  • Nikkei 2255,39%56 308,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,84
  • 12.02.12, 14:21
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Финляндии нужна единая стратегия развития портов

Министерство транспорта и связи Финляндии собирается разработать стратегию развития портовой отрасли. Об этом заявила глава министерства Мерья Кюллёнен на семинаре «Логистика-2012», сообщает «ПортНьюс».
Стратегия затронет систему платежей за пользование фарватерами, услуги ледокольного флота, портовую политику, а также адаптацию судоходства к ужесточению ограничений по выбросам серы в атмосферу.
Потребность внесения изменений в систему платежей вызвана, в частности, предстоящими расходами на приобретение новых ледоколов.
По словам министра, в Финляндии нет единой портовой политики. Она складывается из отдельных решений 60 различных портов, многие из которых - частные и фактически находятся вне поля зрения государства. Речь идет в первую очередь о повышении логистической эффективности портов, а не о сокращении их количества.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную