OMX Baltic−0,37%315,57
OMX Riga0,04%881,87
OMX Tallinn−0,24%2 116,97
OMX Vilnius−0,3%1 455,99
S&P 5000,28%7 419,77
DOW 300,11%49 665,25
Nasdaq 0,23%26 308,42
FTSE 1000,36%10 269,43
Nikkei 225−0,47%62 417,88
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%86,68

OMX Baltic−0,37%315,57
OMX Riga0,04%881,87
OMX Tallinn−0,24%2 116,97
OMX Vilnius−0,3%1 455,99
S&P 5000,28%7 419,77
DOW 300,11%49 665,25
Nasdaq 0,23%26 308,42
FTSE 1000,36%10 269,43
Nikkei 225−0,47%62 417,88
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%86,68

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
12.02.12, 14:21

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Финляндии нужна единая стратегия развития портов

Министерство транспорта и связи Финляндии собирается разработать стратегию развития портовой отрасли. Об этом заявила глава министерства Мерья Кюллёнен на семинаре «Логистика-2012», сообщает «ПортНьюс».

Стратегия затронет систему платежей за пользование фарватерами, услуги ледокольного флота, портовую политику, а также адаптацию судоходства к ужесточению ограничений по выбросам серы в атмосферу.

Потребность внесения изменений в систему платежей вызвана, в частности, предстоящими расходами на приобретение новых ледоколов.

По словам министра, в Финляндии нет единой портовой политики. Она складывается из отдельных решений 60 различных портов, многие из которых - частные и фактически находятся вне поля зрения государства. Речь идет в первую очередь о повышении логистической эффективности портов, а не о сокращении их количества.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!