Если раньше государство требовало залог на покрытие расходов, связанных с возвращением туристов на родину в случае проблем, у турфирм, то сейчас в планах прописать подобное требование и в новом законе об общественном транспорте.
«У правомочных учреждений есть право потребовать у перевозчика залог для обеспечения исполнения обязанностей, чтобы покрыть убытки в случае неисполнения условий договора об общественном обслуживании», - говорится в законопроекте, пишет портал
ERR соссылкой на Е24.
«Залог может понадобиться для паромного сообщения, поскольку в случае неполадок с этим видом пассажирских маршрутов, заказчику приходится находить альтернативный вид перевозки пассажиров до восстановления движения, что сделать сложно и может быть дорого», - привел пример руководитель по связям с общественностью Министерства экономики и коммуникаций Расмус Рууда.
Статья продолжается после рекламы
Пассажирам это даст дополнительную уверенность в том, что они смогут попасть в пункт назначения тем или иным способом, добавил Рууда.
Autor: dv. ее
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.