• OMX Baltic−0,27%292,23
  • OMX Riga−0,03%923,92
  • OMX Tallinn−0,18%1 902,7
  • OMX Vilnius−0,29%1 274,86
  • S&P 5000,67%6 647,41
  • DOW 30−0,1%46 196,87
  • Nasdaq 1,44%22 593,38
  • FTSE 100−0,03%9 536,52
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,63
  • OMX Baltic−0,27%292,23
  • OMX Riga−0,03%923,92
  • OMX Tallinn−0,18%1 902,7
  • OMX Vilnius−0,29%1 274,86
  • S&P 5000,67%6 647,41
  • DOW 30−0,1%46 196,87
  • Nasdaq 1,44%22 593,38
  • FTSE 100−0,03%9 536,52
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,63
  • 15.11.12, 13:09
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Estonian Air как лакмусовая бумажка

Estonian Air выбрал очень рискованную стратегию, и его шансы на успех с самого начала были действительно крошечными, считает банкир и предприниматель Индрек Нейвельт.
«Если мы посмотрим на процесс принятия решений, здесь было все вроде бы в порядке. Наше желание и желание акционеров было таково, чтобы компания осуществляла прямые рейсы во многие места, насколько это возможно. Такую задачу перед правлением фирмы поставили и премьер-министр с министром экономики и коммуникаций. Правление выработало стратегию, а совет одобрил. Нужны были дополнительные деньги, было принято решение в правительстве. Все было сделано правильно», - объясняет Нейвельт.
В процессе принятия решения не было допущено ошибок. Однако, сегодня стало очевидным, что нам не хватило необходимой компетенции в процессе принятия решений, приводит слова Нейвельта Eesti Ekspress.
«От кабинета министров нельзя требовать специализированных знаний в различных областях. Тем не менее, они несут ответственность за то, чтобы в советах была бы достаточная компетенция», - пишет банкир.

Статья продолжается после рекламы

Autor: Ирина Бреллер

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную