OMX Baltic−0,33%301,29
OMX Riga0,02%893,52
OMX Tallinn0,56%2 081,11
OMX Vilnius−0,12%1 199,62
S&P 500−0,11%6 198,01
DOW 300,91%44 494,94
Nasdaq −0,82%20 202,89
FTSE 1000,28%8 785,33
Nikkei 225−1,03%39 573,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,62

OMX Baltic−0,33%301,29
OMX Riga0,02%893,52
OMX Tallinn0,56%2 081,11
OMX Vilnius−0,12%1 199,62
S&P 500−0,11%6 198,01
DOW 300,91%44 494,94
Nasdaq −0,82%20 202,89
FTSE 1000,28%8 785,33
Nikkei 225−1,03%39 573,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,62

29.11.12, 14:23

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Ледокол за €50 млн перешел под флаг Эстонии

Во вторник член правления АО Tallinna Sadam Аллан Кийль и президент компании Arctia Shipping Ltd Теро Ваурасте подписали акт передачи прав собственности на ледокол MSV Botnica, в связи с чем на Botnica был поднят сине-черно-белый эстонский флаг.

Судно MSV Botnica, выполнявшее летом в Средиземном море подводные строительные работы для итальянских фирм, в настоящее время стоит у причала в Равенне в Адриатическом море, пишет Delfi.

«В связи со сменой флага еще будут произведены проверка документов и осмотр классификационным обществом и Департаментом водных путей сообщения Эстонии, - сообщил Аллан Кийль. – В Эстонию MSV Botnica начнет двигаться, вероятно, в пятницу».

Статья продолжается после рекламы

В Эстонию MSV Botnica придет на неделе перед Рождеством, а к ледокольной работе приступит в январе 2013 года. Согласно договору, заключенному между AS Tallinna Sadam и Департаментом водных путей, судно будет колоть лед в Финском заливе до 2022 года.

Tallinna Sadam заключил договор о покупке построенного в 1998 году ледокола MSV Botnica с фирмой Arctia Shipping Ltd 23 октября. Таллиннский порт приобрел MSV Botnica исходя из стратегического интереса эстонского государства обеспечить доступ в расположенные в акватории Финского залива эстонские порты в ледокольный период. Стоимость судна составила 50 миллионов евро.

Длина судна, имеющего самый высокий из требуемых в Балтийском море ледовых классов ICE-10, составляет 97,3 метра, ширина – 24,3 метра. Максимальная скорость MSV Botnica в свободных ото льда водах достигает 16,5 узла, в льдах толщиной до 80 сантиметров судно может передвигаться со скоростью до восьми узлов. Максимальная толщина льда, которую ледокол MSV Botnica способен преодолевать при равномерной скорости, достигает 1,2 метра.

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!