• OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 2250,06%39 810,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 2250,06%39 810,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • 07.12.12, 13:38
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Хелениус: людей мало, и они довольно бедные

Инвестор Йоаким Хелениус ушёл из совета Estonian Air. Возвращаться не намерен. Он недоволен тем, какими получились результаты его работы, и считает, что данная страница в его жизни уже перевёрнута. «Деловым ведомостям» предприниматель объяснил, почему авиагордость Эстонии - Еstonian Air - показала столь плачевные финансовые результаты.
Настолько печальные, что совет компании принял решение: стратегия предприятия провалилась, и всем пора в отставку - и совету Estonian Air, и его президенту Теро Таскила.
Прибыли от компании никто и не ждал («Лучший способ стать миллионером - это быть миллиардером и купить авиакомпанию», - напомнил Хелениус). Но и таких больших убытков - тоже. 

Статья продолжается после рекламы

Таллиннский аэропорт должет был превратиться в «хаб» - место, на пересечении которого находится очень много маршрутов (то есть в Таллиннском аэропорту должно было быть «не протолкнуться»: всё время что-то должно взлетать, приземляться, ждать посадки и т.д.). Для этого Estonian Air должна была открыть много новых маршрутов в совершенно разных направлениях.
Что же пошло не так? Нет, технически стратегия cрабaтывала. Компания открывала новые маршруты, и это давало свой эффект: пассажиропоток Estonian Air рос и в итоге достиг рекордной отметки за всю историю: 766 тысяч пассажиров за первые 10 месяцев 2012 года. Но вот проблема: билеты были слишком дёшевы, чтобы окупить затраты компании (или хотя бы не вогнать её в слишком серьёзный минус). А повышать цены на них было нельзя: конкуренты бы съели. Если бы мы сделали билеты более дорогими, то люди просто пересели бы на EasyJet и Ryanair. Зачем им летать Estonian Air по более высокой цене.
Если нельзя повысить цены, то можно сократить расходы. Так? И вот здесь мы подошли к главным причинам, почему Estonian Air не смогла уменьшить свои затраты и проиграла своим конкурентам.
Во-первых, в Эстонии есть профсоюзы (да-да, не удивляйтесь!). Они не хотят, чтобы персоналу авиакомпании платили маленькие зарплаты, поэтому в Estonian Air (как и в других авиакомпаниях из стран, где есть профсоюзы) расхо­ды на рабочую силу были высокими.
Во-вторых, у Estonian Air слишком мало самолётов. У EasyJet их 192, у Ryanair - 298, у  Estonian Air - 10 (было на момент написания статьи. - Ред.).
Это опять же завышает расходы перевозчика. Чем больше самолётов, тем дешевле они в обслуживании, и тем большую оптовую скидку можно получить у продавцов. Поэтому у EasyJet и Ryanair расходы ниже.

Статья продолжается после рекламы

В-третьих, у Эстонии неправильное географическое, демографическое и финансовое положение. В нашей стране очень мало людей, и они довольно бедные. Да и расположены мы не там, где надо. В Центральной Европе есть куда как больше выгодных пунктов назначения и маршрутов, которые можно открывать.
Резюмируя всё вышесказанное, инвестор считает, что стратегия создания «хаба», возможно, когда-нибудь станет приносить прибыль, но не сегодня и не в этих условиях. Сегодня же лучше всего закрыть лишние маршруты и сосредоточиться на немногих важных и обслуживать их. Так убытки будут меньше. Полный текст материала в газете Деловые Ведомости за 5.12.12
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 12.06.25, 14:48
Десять лет сотрудничества и более ста рабочих мест: Касса по безработице помогает работающей в Ида-Вирумаа компании TNC-Components расти
Расположенная в Кохтла-Ярве компания TNC-Components является одним из крупнейших в Эстонии производителей мебельных компонентов, мебели для кухонь и ванных комнат, а также гардеробов. Свой вклад в обеспечение того, чтобы действующая уже более 20 лет компания могла успешно расти и развиваться, вносит и Ида-Вирумааское отделение Кассы по безработице. На сегодняшний день именно найденные сотрудниками этого отделения люди занимают большинство рабочих мест, которых в компании в общей сложности 115.

Сейчас в фокусе

«Ну очень жаль ребят». Братья из Эстонии попали в аферу, приняв предложение о работе в США
Новости
  • 05.07.25, 13:08
«Ну очень жаль ребят». Братья из Эстонии попали в аферу, приняв предложение о работе в США
Отключение балтийских стран от российской сети в феврале этого года привело к увеличению балансовых цен на электрорынке, что в итоге сильно ударит по мелким производителям электроэнергии.
Новости
  • 04.07.25, 12:37
«Речь идет о банальной жадности»: новый удар по владельцам солнечных панелей может оказаться фатальным
Причина – десинхронизация с российской сетью
Крупный предприниматель Мати Полли (справа) на открытии отеля Hilton в 2016 году.
Новости
  • 04.07.25, 17:21
Бизнес известных предпринимателей выплатит 6 млн евро дивидендов
Исполняющая обязанности главного инспектора по здравоохранению Джульет Ходжкинс выступает на пресс-конференции, на которой было объявлено о крупнейшем мошенничестве с медицинским страхованием в США.
Новости
  • 01.07.25, 11:37
США обвиняют четверых эстонцев в медицинской афере на 10 млрд
Экологические организации оценивают, что в лесах французской страховой компании MAIF на Хийумаа были проведены вырубки, при этом не были сохранены ценные природные места.
Новости
  • 04.07.25, 09:36
Эстонский проект должен был стать примером для Европы, но на деле только испортил природу
Благодаря хеджированию валютных рисков пенсионные фонды LHV с начала года в целом показывают доходность лучше, чем у остальных. На фото: портфельный менеджер активно управляемых фондов LHV Кайус Кийврамеэс.
Биржа
  • 03.07.25, 08:27
Пенсионные фонды оказались под ударом с неожиданной стороны
Иллюстративное фото.
Новости
  • 04.07.25, 15:51
Партнер Baltic Workboats обменял дело всей жизни на громкие обещания
TNC-Components при содействии Кассы по безработице нашла очень большое количество сотрудников. Сотрудничество продолжается и будет продолжаться в будущем.
  • KM
Content Marketing
  • 12.06.25, 14:48
Десять лет сотрудничества и более ста рабочих мест: Касса по безработице помогает работающей в Ида-Вирумаа компании TNC-Components расти

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную