• OMX Baltic0,24%292,1
  • OMX Riga0,25%925,27
  • OMX Tallinn0,1%1 908,46
  • OMX Vilnius0,11%1 274,56
  • S&P 500−1,56%6 538,76
  • DOW 30−0,84%45 752,26
  • Nasdaq −2,15%22 078,05
  • FTSE 1000,21%9 527,65
  • Nikkei 225−2,02%48 815,08
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,35
  • OMX Baltic0,24%292,1
  • OMX Riga0,25%925,27
  • OMX Tallinn0,1%1 908,46
  • OMX Vilnius0,11%1 274,56
  • S&P 500−1,56%6 538,76
  • DOW 30−0,84%45 752,26
  • Nasdaq −2,15%22 078,05
  • FTSE 1000,21%9 527,65
  • Nikkei 225−2,02%48 815,08
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,35
  • 01.04.13, 10:20
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Estonian Air может объединиться с Finnair

Estonian Air ведёт переговоры с Finnair.
Представители Министерства экономики и коммуникаций и Estonian Air отрицают ведение переговоров.
В прошлый четверг газета Aripaev в регистре документов Министерства экономики и коммуникаций нашла письмо, отправленное председателем правления Estonian Air Яном Палмером министру экономики Юхану Партсу.

Статья продолжается после рекламы

Заголовок письма был следующим: «Заключение по переговорам о слиянии с Finnair». В регистре документов в открытом доступе находится только информация об отправителе и заголовок документа, содержание же имеет ограниченный доступ, то есть, засекречено.
После того, как газета Aripaev отправила в пресс-службу Министерства экономики свои вопросы по этой теме, указанное письмо исчезло из регистра документов. Пресс-секретарь министерства утверждает, что такого документа вообще не существует.
Министр экономики Юхан Партс также отказался прокомментировать переговоры о слиянии Estonian Air и Finnair.
Председатель совета Estonian Air Эркки Раазуке и председатель правления компании Ян Палмер не опровергли, но и не подтвердили данную информацию. Они оба сообщили, что в данный момент не могут ответить на подобные вопросы.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную