• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,38%6 563,88
  • DOW 300,59%46 020,22
  • Nasdaq 0,29%22 141,6
  • FTSE 1000,01%9 528,93
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,16
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,38%6 563,88
  • DOW 300,59%46 020,22
  • Nasdaq 0,29%22 141,6
  • FTSE 1000,01%9 528,93
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,16
  • 03.05.13, 16:04
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

На ледовую проводку ушло более €6 млн

По предварительным подсчётам, Департамент водных путей потратил в завершившуюся зимнюю навигацию на ледовую проводку судов 6,6 млн. евро, обслужив суда 259 раз.
Нынешняя ледовая навигация началась 19 декабря прошлого года и завершилась 24 апреля этого года. Из 6,6 млн. евро, ушедших на проводку судов, 600 000 евро было потрачено на работу в Рижском и Пярнуском заливах и 6 млн. евро – в Финском заливе.
В Финском заливе проводкой занимались два ледокола: Botnica и Tarmo. В районе Кунда и Силламяэ работал ледокол Botnica, который Департамент водных путей арендует на время зимней навигации у AS Tallinna Sadam. Ледокол Botnica работал в эту навигацию в Финском заливе со 2 марта до 15 апреля и осуществил 53 проводки. Ледокол Tarmo осуществлял проводку судов в районе порта Мууга с 4 марта до 6 марта и с 26 марта до 1 апреля, совершив семь проводок.

Статья продолжается после рекламы

В Рижском и Пярнуском заливах ледовой проводкой занималось многоцелевое судно EVA-316, которому пришлось помогать судам 199 раз.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную