- OMX Baltic−0,73%318,93
- OMX Riga−0,62%993,75
- OMX Tallinn−0,05%2 260,55
- OMX Vilnius−0,49%1 494,37
- S&P 500−0,53%7 703,22
- DOW 30−0,37%52 278,41
- Nasdaq −1,59%26 128,45
- FTSE 1000,63%10 762,39
- Nikkei 2251,1%64 659,47
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%89,91
- OMX Baltic−0,73%318,93
- OMX Riga−0,62%993,75
- OMX Tallinn−0,05%2 260,55
- OMX Vilnius−0,49%1 494,37
- S&P 500−0,53%7 703,22
- DOW 30−0,37%52 278,41
- Nasdaq −1,59%26 128,45
- FTSE 1000,63%10 762,39
- Nikkei 2251,1%64 659,47
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%89,91
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Состояние дорог в Эстонии катастрофическое
В принятом IX Форумом самоуправлений Эстонии заявлении констатируется, что состояние местных дорог просто катастрофическое и что вместо поиска виновных правительству и местным самоуправлениям следовало бы постараться совместными усилиями исправить положение.
«Для того, чтобы создать на основе принципа равного обращения отвечающую ожиданиям пользователей дорожную сеть, - говорится в заявлении, - необходима единая политика развития как государственных шоссе, так и дорог местного значения. Только за счет налоговых доходов самоуправлений невозможно в достаточном объеме строить, содержать, реконструировать, ремонтировать и освещать улицы».
Государственный контроль неоднократно высказывал критику относительно финансирования содержания дорог, но до сих пор вразумительных ответов он не получил. В 2003-20013 годах самоуправлениям Эстонии были выделены лишь 180 миллионов евро, что не покрывает даже ежегодной потребности в ремонте улиц, не говоря уже о последовательном развитии дорожной сети и ее сохранении.
Отстаивая интересы и права плательщиков акциза на топливо, самоуправления помогают государству создать регуляцию, обеспечивающую выделение местным самоуправлениям средств, необходимых хотя бы минимально для содержания дорог.
Таллинн перешел к решительному расширению использования общественного транспорта, что сулит в перспективе, благодаря снижению количества автомобилей на улицах, экономию средств на содержание дорог и прокладку новых улиц. Мы хотим, чтобы правительство больше вкладывало в общественный транспорт, содействуя не только поставке новых автобусов и поездов, но и увеличению числа пассажиров. В сотрудничестве правительства и самоуправлений надо создать каждому в Эстонии возможность жить без личного автомобиля, или хотя бы сократить необходимость его повседневного использования, говорится в заявлении.
Autor: dv. ее
Горячие новости
Самые читаемые
1
5
«Хорошо, что они поддерживают законопроект социал-демократов»
Последние новости
Сейчас в фокусе
«Хорошо, что они поддерживают законопроект социал-демократов»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную