• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Продажи легковых автомобилей в ЕС достигли исторического минимума с 1993 года 

    Объем продаж легковых автомобилей в странах Евросоюза в мае 2013 года снизился на 5,9% по сравнению с маем минувшего года и составил 1 042 742 автомобиля, достигнув в абсолютных показателях исторического минимума для мая начиная с 1993 года.

    За первые пять месяцев года объем продаж легковых автомобилей в странах ЕС снизился на 6,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 5 070 840 машин, сообщается в опубликованном сегодня отчете Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).
    В мае этого года ситуация с продажами автомобилей в Европе в основном была удручающей: продажи снижались на всех основных рынках, за исключением Великобритании, где показатель продемонстрировал рост на 11% - до 180 тыс. 111. Объем продаж снизился в Германии (на 9,9% - до 261 тыс. 316 автомашин), во Франции (на 10,4% - до 148 тыс. 490 единиц), Италии (на 8% - до 136 тыс. 129 штук) и в Испании (на 2,6% - до 70 тыс. 534 автомашин), передает РБК.
    Объем продаж концерна Volkswagen (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda) в мае этого года составил 264 768 автомобилей (-2,8% к аналогичному периоду годом ранее), концерна PSA Peugeot Citroen - 115 191 автомобиль (-13,2%), концерна Ford - 82 953 автомобиля (-0,3%), General Motors (Opel, Chevrolet, Vauxhall) - 87 943 автомобиля (-11,3%), Renault (Renault, Dacia) - 85 081 автомобиль (-10%), Fiat (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia) - 72 227 автомобилей (-10,8%), BMW (BMW, Mini) - 65 392 автомобиля (-7,2%), Daimler (Mercedes-Benz, Smart) - 58 360 автомобилей (+0,7%), Volvo Car Corp. - 17 427 автомобилей (-3,5%), Toyota Group (Toyota, Lexus) - 41 413 автомобилей (-4,9%), Nissan - 33 747 автомобилей (+5,8%), Hyundai - 34 904 автомобиля (+1,9%), Suzuki - 12 095 автомобилей (-8,3%), Mazda - 10 322 автомобиля (+29,8%), Honda - 10 401 автомобиль (-3,5%), KIA - 29 449 автомобилей (-3,6%), Mitsubishi - 5 577 автомобилей (-12,7%), Jaguar Land Rover (Land Rover, Jaguar) - 10 325 автомобилей (+9,8%).
    Autor: dv. ее
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Предприниматели сомневаются в компетентности министра Ярвана Министр: в рецессию друзей не завоюешь
Назревает острый конфликт между руководителями эстонских предприятий и министром предпринимательства и инфотехнологий Кристьяном Ярваном. Многие бизнесмены сомневаются, что уровень компетентности Ярвана соответствует занимаемой им должности.
Назревает острый конфликт между руководителями эстонских предприятий и министром предпринимательства и инфотехнологий Кристьяном Ярваном. Многие бизнесмены сомневаются, что уровень компетентности Ярвана соответствует занимаемой им должности.
Estateguru возмущает инвесторов рефинансированием просроченных кредитов
По словам инвестора, платформа Estateguru постоянно рефинансирует просроченные кредиты, и проблема приобрела серьезные масштабы. Однако, по словам Estateguru, это обычная практика, и контроль в случае с такими кредитами жесткий.
По словам инвестора, платформа Estateguru постоянно рефинансирует просроченные кредиты, и проблема приобрела серьезные масштабы. Однако, по словам Estateguru, это обычная практика, и контроль в случае с такими кредитами жесткий.
Передовица ДВ: размытые ожидания
Госкомпаниям и стратегически важным предприятиям нужны чёткие инструкции, какой бизнес государство расценивает как допустимый, а какой – нет.
Госкомпаниям и стратегически важным предприятиям нужны чёткие инструкции, какой бизнес государство расценивает как допустимый, а какой – нет.
Покинувший Standard новоиспеченный глава стартапа Марек Хельм: вы же видите, в каком состоянии эта промышленность
«Я вошел сегодня в здание и было такое ощущение, что я этого не заслужил», – сказал приступивший к руководству стартапом GScan два месяца назад Марек Хельм на открытии тартуского завода. До этого Хельм руководил мебельным производством Standard, откуда ушел спустя едва полгода.
«Я вошел сегодня в здание и было такое ощущение, что я этого не заслужил», – сказал приступивший к руководству стартапом GScan два месяца назад Марек Хельм на открытии тартуского завода. До этого Хельм руководил мебельным производством Standard, откуда ушел спустя едва полгода.
Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.