• OMX Baltic0,56%316,88
  • OMX Riga0,61%894,02
  • OMX Tallinn0,2%2 069,7
  • OMX Vilnius0,43%1 403,75
  • S&P 5000,53%6 969,22
  • DOW 30−0,03%50 101,06
  • Nasdaq 0,99%23 258,41
  • FTSE 1000,16%10 386,23
  • Nikkei 2253,89%56 363,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,67
  • OMX Baltic0,56%316,88
  • OMX Riga0,61%894,02
  • OMX Tallinn0,2%2 069,7
  • OMX Vilnius0,43%1 403,75
  • S&P 5000,53%6 969,22
  • DOW 30−0,03%50 101,06
  • Nasdaq 0,99%23 258,41
  • FTSE 1000,16%10 386,23
  • Nikkei 2253,89%56 363,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,67
  • 25.06.13, 16:38
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Автоперевозчикам нужна показательная казнь 

Проверки автоперевозчиков показывают, что каждый четвёртый грузовик на дорогах имеет технические проблемы. Но самые большие нарушения связаны с перегрузами машин. Автоперевозчики беспечны и нуждаются в показательной казни. 
За происходящее на дорогах ответственность должны нести руководство и собственники транспортных компаний. Руководство таких фирм всегда уверяет, что они не дают распоряжений загружать на неисправные грузовики больше груза, чем дозволено, и доставить всё с нарушением правил рабочего времени и времени отдыха, и всё это ради своевременного обслуживания клиента. На вывешенный недавно на портале logistikauudised.ee опрос, где интересовались, почему водители нарушают правила рабочего времени и времени отдыха, ответили 288 человек. 42% респондентов сослались на приказ начальства.
Комиссар службы надзора за дорожным движением Департамента полиции и погранохраны ­Прийт Тууна, проводящий на дорогах проверки грузовых автомашин, подтвердил, что водители объясняют вождение грузовика, находящегося в плохом техническом состоянии, в основном приказом начальства завершить поездку несмотря ни на что.
Подробнее читайте в приложении газеты Деловые Ведомости Логистика. Самая жёсткая конкурентная борьбе идёт именно в сфере автотранспортных перевозок, и устранение подобных шулеров с рынка сделало бы конкуренцию более здоровой.

Статья продолжается после рекламы

Пока же некоторых перевозчиков постоянно ловят на превышении допустимого веса груза, выписывают им предупреждение и отпускают с миром.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную