• OMX Baltic0,73%309,88
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn0,98%2 052,28
  • OMX Vilnius0,45%1 337,8
  • S&P 500−0,14%6 896,24
  • DOW 30−0,2%48 367,06
  • Nasdaq −0,24%23 419,08
  • FTSE 100−0,09%9 931,38
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%96,36
  • OMX Baltic0,73%309,88
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn0,98%2 052,28
  • OMX Vilnius0,45%1 337,8
  • S&P 500−0,14%6 896,24
  • DOW 30−0,2%48 367,06
  • Nasdaq −0,24%23 419,08
  • FTSE 100−0,09%9 931,38
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%96,36
  • 05.08.13, 17:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Порты Балтии в первом полугодии сократили перевалку грузов на 3% 

Порты стран Балтии в январе-июне 2013 года перевалили 80,798 млн тонн грузов, что на 3%, или на 2,531 млн тонн меньше, чем за аналогичный период 2012 года, сообщили в латвийском центральном статуправлении.
Порты Латвии за отчетный период обработали 45,7% всех грузов, порты Литвы - 26,8%, Эстонии -27,5%.
Перевалка грузов в латвийских портах уменьшилась на 8,4% (на 3,383 млн тонн) - до 36,958 млн тонн; в эстонских портах - на 2,2% (на 506,3 тыс. тонн), до 22,202 млн тонн; в литовских портах - увеличилась на 6,7% (на 1,359 млн тонн), до 21,638 млн тонн, пишет издание Postimees.
Наибольший объем грузов перевален в Рижском порту - 17,403 млн тонн (снижение на 7,4%). Вторым по грузообороту был Клайпедский порт - 17,26 млн тонн (рост на 2,3%).

Статья продолжается после рекламы

В Вентспилсском (Ventspils) порту перевалено 16,319 млн тонн грузов (сокращение на 5,7%), в Таллинском порту - 14,925 млн тонн (сокращение на 6%).
Как сообщалось ранее, порты стран Балтии в 2012 году перевалили 162,296 млн тонн грузов, что на 0,2% меньше, чем в 2011 году. 46,3% всех грузов обработали латвийские порты, 27% - литовские, 26,7% - эстонские.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную