• OMX Baltic0,15%320,45
  • OMX Riga−0,13%932,21
  • OMX Tallinn0,19%2 089,38
  • OMX Vilnius−0,06%1 421,51
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,51%10 223,54
  • Nikkei 225−0,1%53 322,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,55
  • OMX Baltic0,15%320,45
  • OMX Riga−0,13%932,21
  • OMX Tallinn0,19%2 089,38
  • OMX Vilnius−0,06%1 421,51
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,51%10 223,54
  • Nikkei 225−0,1%53 322,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,55
  • 27.09.13, 12:05
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Сеть «душегубов» 

Согласно опросу, местные производители продуктов питания считают, что договоры с розничными сетями “душат” мелких производителей.
Сегодняшние отношения местных производителей пищевых продуктов и розничных сетей, которые продают эти самые продукты, похожи на историю с «девкой на выданье»: выбор завидных женихов невелик, а на роль невесты претенденток хоть отбавляй.
«Женихи» (крупные торговые сети) рассматривают «невест» (ассортимент то есть), и торопиться им некуда, а вот дамам следует проявить свои лучшие качества… чтобы их выбрали. В Эстонии «хозяйничают» 5 крупных торговых сетей: Selver, Maxima, Rimi, ETK и Prisma, которые и занимают 85% рынка.

Статья продолжается после рекламы

Каждый поставщик мечтает попасть в вожделенную сеть и закрепиться там надолго. Крупные производители говорят, что с сетями дружат, а мелкие фирмы неохотно касаются этой темы и жалуются исключительно анонимно. А что им остаётся делать? Сегодня назовёшь громко имя деспотичной торговой сети, а завтра сам свой товар на рынке рядом с бабушками продавать будешь.
Специалист по коммуникациям Rimi Eesti Food AS Катрин Батс сказала, что отношение ко всем производителям у них одинаковое. Она сослалась на типовые договоры, отметив, что условия для всех стандартные. Однако Батс не смогла назвать конкретные требования к поставщикам, сославшись на конфиденциальность соглашений.
Директор по коммуникации Selver Анника Вилу подчеркнула, что их сеть работает с поставщиками, большинство из которых – местные, на основе договоров, которые заключаются в процессе переговоров и в частном порядке. «Поэтому нельзя говорить о том, что сеть главенствует в этих отношениях. Мы часто должны быть крайне гибкими, продавая товар местных производителей, т.к. у мелких производителей зачастую нет больших производственных мощностей», - объясняет Вилу.
Страх как двигатель торговли
Согласно опросу Сельскохозяйственной палаты Эстонии, в котором приняли участие 22 пищевые компании, 86% опрошенных считают, что в переговорах с торговыми сетями у пищевика более слабая позиция, а сети могут оперировать условиями договора в одностороннем порядке. 91% согласились с утверждением, что, находясь в договорных отношениях с торговыми сетями, они опасались обсуждать несправедливые условия, поскольку это, вероятно, могло завершиться ухудшением деловых отношений.

Статья продолжается после рекламы

64% респондентов напрямую заявили, что боятся, что жалоба на несправедливое условие приведёт к расторжению отношений. 64% респондентов подтвердили, что в предшествовавших заключению договора переговорах с розничной сетью они сталкивались с нечестными приёмами торговли. 
Материал полностью опубликован в газете Деловые Ведомости за 25.09.2013г.
Autor: Ирина Шкаринова

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную