• OMX Baltic0,09%291,41
  • OMX Riga−0,33%923
  • OMX Tallinn−0,03%1 906,61
  • OMX Vilnius0,16%1 273,11
  • S&P 5000,38%6 642,16
  • DOW 300,1%46 138,77
  • Nasdaq 0,59%22 564,23
  • FTSE 100−0,47%9 507,41
  • Nikkei 225−0,34%48 537,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,84
  • OMX Baltic0,09%291,41
  • OMX Riga−0,33%923
  • OMX Tallinn−0,03%1 906,61
  • OMX Vilnius0,16%1 273,11
  • S&P 5000,38%6 642,16
  • DOW 300,1%46 138,77
  • Nasdaq 0,59%22 564,23
  • FTSE 100−0,47%9 507,41
  • Nikkei 225−0,34%48 537,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,84
  • 14.10.13, 14:08
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Siemens: возвращение легенды

Концерн Siemens, еще недавно списанный со счетов, объявил о том, что примет участие в реализации инвестиционного проекта России, рассчитанного на два года и с общим бюджетом в 1 млрд евро. Предполагается, что компания объединит свои усилия с холдингом «Русские машины». С ним же планируется создание предприятия, которое примет участие в тендере на поставку новых вагонов для московского метрополитена.
Правительство города Москвы объявило о своем намерении закупить порядка трех тысяч новых вагонов. Планируется, что тендер на поставку будет разыгран до конца 2013 года. Также, у Siemens подписан контракт от 2009 года с ОАО «РЖД» на разработку и поставку 38 вагонов пригородного сообщения для перевозки пассажиров в период Олимпиады в Сочи.
Напомним, что это не единственный российский проект, в котором принимает участие немецкий концерн Siemens. Одним из самых масштабных – разработка и производство специально для России высокоскоростных электропоездов «Сапсан». В общей сложности концерн получил от ОАО «РЖД» за 8 составов поездов порядка 276 млн евро, а также подписал контракт о техническом обслуживании составов на 354 млн евро. Также Siemens специализируется на бытовых технологиях; занимается производством и поставками медицинского оборудования.

Статья продолжается после рекламы

Компания, которая еще в 2005 году переживала череду серьезных скандалов и финансовых проблем смогла удержать свои позиции на мировом рынке. Ведь изначально Siemens стал известен всему миру как один из концернов, который в свое время пытался выйти на широкий рынок мобильных технологий, но не смог существовать в условиях конкуренции и был вынужден отдать часть своего бизнеса компании BenQ.
Возможно, именно государственные инвестиционные проекты позволили компании остаться на плаву. Ведь электронная техника, на продажи которой изначально специализировался Siemens, оставляла желать лучшего. Качество производимой продукции из года в год становилось все хуже. А спрос на рынке падал. Несмотря на все трудности, концерн Siemens будет продолжать свою деятельность и существование пока у него есть многомиллиардные контракты, рассчитанные на долгие годы вперед, отмечает Тамара Касьянова, к.э.н., генеральный директор «2К Аудит-Деловые консультации/Морисон Интернешнл».
 
 
 
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Последние новости

Сейчас в фокусе

«Если получаешь предложение или сам видишь что-то интересное, то у тебя два варианта: либо ты берешь и рискуешь, либо остаешься там, где ты есть», – говорит глава Arco Vara Кристина Мустонен.
Биржа
  • 18.11.25, 06:00
Глава Arco Vara: девелопер столько не зарабатывает, чтобы предлагать облигации с такой доходностью
Предприниматель, член партии «Отечество» и ее крупный спонсор Парвел Пруунсильд еще в 2023 году потребовал от Каи Каллас опровержения недостоверных фактов. Однако тогда Каллас с этим не согласилась, вследствие чего в 2023 году соответствующее требование было предъявлено бывшему премьер‑министру официально.
Новости
  • 18.11.25, 10:32
Крупный предприниматель обвиняет Каю Каллас в клевете и требует опровержения
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Глава Admirals Александр Цихилов.
Mнения
  • 18.11.25, 07:00
Юристократия, или Как Европа разрушает свои финансы
Ремонт дома на Нарвском шоссе длится уже не один год.
Эпицентр
  • 17.11.25, 06:00
Миллионный кредит, счета по 600 евро и спор с кафе «Нарва»: старый дом стал заложником войны в квартирном товариществе
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
Автосалон JMV Motors в Юлемисте, где на самом деле велась деятельность. Спор JMV, ввозившей в Эстонию машины с чешскими номерами, и Налогового департамента начался несколько лет назад.
Новости
  • 17.11.25, 08:52
Налоговый департамент вынес решение. Автокомпания должна государству семизначную сумму
Центр развлечений WOW в Курессааре выставлен на продажу по начальной цене 1,5 млн евро.
Новости
  • 18.11.25, 13:52
Банкротный управляющий выставил центр WOW на продажу по значительно сниженной стартовой цене
До мая этого года Роберт Лауд возглавлял девелоперскую компанию Endover.
Новости
  • 18.11.25, 16:45
Бывший глава Endover запускает кредитный бизнес: он нацелен на компании, которым отказали банки
Нарвский промышленный инкубатор (NTI) – это девелоперский проект, объединяющий в рамках инкубационной программы современную производственную и офисную инфраструктуру, а также консультационные услуги.
  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную