• OMX Baltic−0,15%314,98
  • OMX Riga−0,03%928,3
  • OMX Tallinn−0,18%2 154,46
  • OMX Vilnius−0,1%1 505,31
  • S&P 500−0,17%7 723,55
  • DOW 300,49%54 349,12
  • Nasdaq −0,83%26 363,44
  • FTSE 1000,08%10 888,3
  • Nikkei 225−1,9%65 041,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,57
  • OMX Baltic−0,15%314,98
  • OMX Riga−0,03%928,3
  • OMX Tallinn−0,18%2 154,46
  • OMX Vilnius−0,1%1 505,31
  • S&P 500−0,17%7 723,55
  • DOW 300,49%54 349,12
  • Nasdaq −0,83%26 363,44
  • FTSE 1000,08%10 888,3
  • Nikkei 225−1,9%65 041,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,57
Вчера транспортные эксперты из Эстонии и России — таможенники, пограничники, представители министерств экономики и внутренних дел — впервые собрались вместе за одним столом, чтобы обсудить, как ускорить в будущем году пограничный и таможенный контроль в пассажирском железнодорожном сообщении между Таллинном и Санкт-Петербургом, передает rus.err.ee со ссылкой на "Актуальную камеру".
Речь идёт о быстром контроле на ходу, без остановки поезда. Аналогичные процедуры уже отработаны на линии Хельсинки — Санкт-Петербург. Но в отличие от финнов, которые продвинулись в этом вопросе намного дальше и могут теперь ездить в Северную столицу России на скоростном поезде, Эстония решила пока ограничиться теорией малых дел.
По словам заместителя руководителя отдела шоссейных и железных дорог Министерства экономики и коммуникаций Тыниса Лакса, у Эстонии нет больших планов наподобие скоростной линии между Хельсинки и Петербургом.
«Мы не будем строить новую скоростную дорогу и пускать скоростные поезда. Мы постараемся сделать как можно лучше ситуацию на той инфраструктуре, которую имеем сейчас», – сказал он.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную