• OMX Baltic0,38%297,15
  • OMX Riga−0,09%923,06
  • OMX Tallinn−0,02%1 945,31
  • OMX Vilnius0,35%1 283,86
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,02%9 722,06
  • Nikkei 225−1,89%49 303,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,25
  • OMX Baltic0,38%297,15
  • OMX Riga−0,09%923,06
  • OMX Tallinn−0,02%1 945,31
  • OMX Vilnius0,35%1 283,86
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,02%9 722,06
  • Nikkei 225−1,89%49 303,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,25
  • 02.12.13, 11:20
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

800 миллионов для котельных

Согласно проведенному Министерством экономики и коммуникаций исследованию, принадлежащие местным самоуправлениям объекты централизованного теплоснабжения требуют инвестиций в 800 миллионов евро.
По словам эксперта отдела энергетики Минэкономики Рейна Вакса, в настоящее время среди инвесторов царит прохладное отношение к инвестициям в эти объекты, поскольку они не окупаются, пишет rus.err.ee со ссылкой на Eesti Paevaleht.
Министерство видит решение проблемы в том, чтобы предоставить инвесторам возможность больше заработать при инвестициях в объекты централизованного теплоснабжения при условии, если за счет этого стоимость производства тепла или его распределения для потребителей будет ниже.
"Например, при снижении за счет инвестиций стоимости тепла до 20%, доходность предприятия увеличится с нынешних с 8% до 10%. При этом, повышение рентабельности должно происходить за снижения цен", - сказал Вакс.

Статья продолжается после рекламы

По словам эксперта, планируется также реконструкция теплотрасс за счет средств европейских структурных фондов.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную